ARACIN BAKIMI
AKÜ TAKVİYE KABLOLARININ 3. Eksi takviye kablosunun bir ucunu,
KULLANIMI yardımcı araç aküsünün eksi
kutbuna bağlayın.
Takviye kablolarını 4. Eksi takviye kablosunun diğer
bağlamadan önce arızalı ucunu, arızalı aracın uygun bir
araçtaki akü bağlantılarının şasileme noktasına bağlayın.
doğru ve tüm elektrik Şasileme noktası, akünün en az
donanımının kapalı 0,5 metre ve yakıt ve fren hatlarının
olduğundan emin olun. mümkün olduğunca uzağında
olmalıdır.
Kabloların, hareketli parçalarla
1 2 temas etmemesine ve 4 bağlantının
da emniyetli olmasına dikkat edin.
5. Yardımcı aracın motorunu çalıştırın
ve birkaç dakika rölantide bekletin.
6. Arızalı aracın motorunu normal bir
şekilde çalıştırın.
7. Her iki aracı da iki dakikalığına
3 4 rölantide çalıştırın.
8. Yardımcı aracın motorunu kapatın.
Kabloların ayrılması
Takviye kablolarını çıkarırken
5 6 çok dikkatli olun. Önceden
arızalı olan aracın motoru
çalışır durumda olacağı için
hareketli parçalar, yüksek
voltaj ve sıcak yüzeyler
bulunacaktır.
7 8 Kabloları ayırdıktan sonra
herhangi bir elektrikli cihazı
çalıştırmayın.
Önceden arızalı olan aracın motoru
120S çalışıyor ve yardımcı aracın motoru ise
kapalı durumda olmalıdır. Takviye
1. Artı takviye kablosunun bir ucunu, kablolarını, kabloların bağlanması
yardımcı araç aküsünün artı esnasında yapılan işlemleri ters sırada
kutbuna bağlayın. uygulayarak ayırın. Önce eksi (-)
kabloyu ayırın.
2. Artı takviye kablosunun diğer ucunu,
arızalı araç aküsünün artı kutbuna
bağlayın.
82