ARACIN BAKIMI
4. Transfer kutusu yağ boşaltma ÖN VE ARKA AKS YAĞLARININ
tapasının etrafını temizleyin, tapayı DEĞİŞTİRİLMESİ
sökün ve yağın boşalmasını
bekleyin.
5. Boşaltma tapasını takın, etrafını
1. Aracı düz bir yere çekin ve yağı
temizleyin ve tapayı 30 Nm torkla
boşaltılacak aksın altına bir toplama
sıkın.
kabı yerleştirin.
6. Uygun yağı uygun miktarda (Teknik
2. Yağın boşalmasına yardımcı olması
Bilgiler bölümüne bakın), doldurma
için yağ dolum tapasını (1) sökün
deliğinden doldurun .
3. Boşaltma tapasını (2) sökün ve
7. Dolum tapasını takın, etrafını
yağın tamamen boşalmasını
temizleyin ve tapayı 30 Nm torkla
sağlayın. Tapayı temizleyip tekrar
sıkın.
yerine takın.
8. Yağ toplama kabını alın ve aracı
4. Uygun yağı uygun miktarda (Teknik
indirin.
Bilgiler bölümüne bakın), doldurma
deliğinden doldurun .
5. Diferansiyel dolum tapasını takın,
KARDAN MİLLERİNİN YAĞLANMASI etrafını temizleyin.
AKS HAVALANDIRMA SİSTEMİ
Aracın ön ve arka akslarında
havalandırma normal aks seviyesinin
üstüne çıkarılmıştır. Havalndırma
boruları akslara banjo cıvatalarla
bağlanmış, açık olan ağızları; arka kas
için gövde tabnına, ön aks için motor
bloğu seviyesine çıkarılmıştır. Bu
sayede, verilen sınırlar içinde derin
sulardan ve çamurdan geçerken aksların
havalandırılmasında süreklilik sağlanır.
Borularda, havalandırmayı engelleyecek
1. Her iki kardan milinin gresörlüklerini herhangi bir tıkanma, bükülme, sıkışma,
ve etrafını temizleyin. çatlak veya başka hasar olmaması
2. Gresörlüklere gres basın. durumunda bakıma ihtiyaç yoktur.
76