ARACIN ÇALIŞTIRILMASI VE KULLANIMI
ŞANZIMAN TRANSFER KUTUSU
Araç ileri doğru hareket
ederken, geri vitese takmaya
çalışmayın. Aksi takdirde,
şanzımanın ciddi şekilde
zarar görmesine sebep
olabilirsiniz.
Sürüş halindeyken elinizi
vites kolunun üzerinde
bırakmayın. Aksi takdirde,
vites seçme mekanizmasının
zamanından önce
aşınmasına yol açabilirsiniz.
Ayağınızı debriyaj pedalının
üzerinde tutmayın. Ayağınızı
sadece vites değiştirirken
debriyaj pedalının üzerinde
tutun.
Şanzıman, altı vitesli bir ana vites kutusu
ve iki vitesli (düşük ve yüksek hız) bir
transfer kutusundan oluşmaktadır. Transfer kutusu, normal ya da takviyeli
Transfer kutusundaki merkezi bir vites kademelerinin seçiminde kullanılır.
diferansiyel, tahriki ön ve arka akslara Tranfer kutusunda da düşük ve yüksek
dağıtır ve dört çekişli bir sistem sunar.hız kademeleri arasında bir boş konum
mevcuttur.
YÜKSEK HIZ KADEMESİ
Yüksek hız kademesi kademesi, normal
yol sürüşü ile kuru ve düz alanda olan
arazi sürüşü için kullanılmalıdır.
DÜŞÜK HIZ (TAKVİYE) KADEMESİ
Düşük hız (takviye) kademesi, ancak
yavaş hızda manevra yapılması
gerektiğinde kullanılmalıdır (örneğin;
arazi şartlarında, kötü yol koşullarında,
ağır yüklü römorkları çekerken veya dik
eğimlerden inip çıkarken).
Vites kolu yaylıdır ve boş konumdayken
üçüncü ve dördüncü vitesin arasındaki BOŞ KONUM
konumdadır. Geri vitese takmak için Transfer kutusunun boş konumunda
ayrıca bir basınç uygulamak gerekir. tahrik, ana vites kolu hangi konumda
olursa olsun tekerleklere aktarılmaz.
Araç çekilirken transfer kutusunu boş
konuma alın.
42