ARACIN BAKIMI
MOTOR KAYIŞININ DEĞİŞTİRİLMESİ AKÜNÜN BAKIMI
Gergi mekanizmasının kolu Akü elektrolitinin (akü sıvısı),
ve yay gövdesi üzerindeki cildiniz ve gözlerinizle temas
işaretler çakıştığı zaman, etmemesine dikkat edin.
kayışı değiştirin. Elektrolit hem yakıcı hem de
zehirli olduğundan çok ciddi
rahatsızlıklara sebebiyet
Sökme verebilir. Her hangi bir temas
durumunda, vakit
1. Mevcut ise, ana şalteri kapatın, kaybetmeden ilgili alanı temiz
akünün şasi kablosunu ayırın. soğuk su ile yıkayın ve bir
doktora başvurun.
2. Soğutma fanını sökün.
Akü elektrolitinin giysileriniz
ile temas etmesi durumunda
giysinizi çıkartın ve cildinizi
bol su ile temizleyin.
Elektrolitin içilmesi, ölümcül
olabilir. Böyle bir durumda
vakit kaybetmeden bir
doktora başvurun.
12 Voltluk bir cihazı, direkt
olarak akü kutuplarına
bağlamaya çalışmayın. Aksi
halde bir patlamaya yol
açabilecek bir kıvılcım
oluşabilir.
Akü araca bağlandığında, akü
3. Gergi mekanizmasını saat yönünde tapaları ve havalandırma
çevirerek, kayışı gevşetin. borusu her zaman yerli
yerinde olmalıdır.
4. Cıvatasını sökerek, gergi Havalandırma borusunda
mekanizmasını çıkarın. herhangi bir tıkanıklık ya da
5. Mevcut ise, klima kompresörünün bükülme olmadığından emin
kasnak kapağını çıkarın. olun. Aksi takdirde, akünün
6. Kayışı çıkarın ve yenisi ile değiştirin.içinde basınç oluşmasına
sebep olur ve patlamaya yol
açabilir.
Takma Akü yanıcı gazlar çıkarır. Bu
nedenle ateş ve ateş
Kayışının takılması için, sökme kaynaklarından uzak tutun.
işlemindeki adımları ters sırada
uygulayın. Gergi mekanizmasının
cıvatasını 25 Nm torkla sıkın.
77