ARACIN KULLANIMI 4
GENEL BİLGİLER
Bu kitabın sonunda açıklanan periyodik bakım Motor Yağı
programlarının dışında aracınızı, genel olarak etkin Motor yağını doğru seviyede tutunuz.
durumda tutabilmek için aşağıda sayılanlara uymak gerekir. Aletler
Bu maddeler, çalışma koşullarına bağlı olarak haftalık, aylık Küçük takımlar bir kutu içinde, koltuk minderi altında taşınır.
veya günlük olabilir.
Motor Soğutma Suyu
Bu işlemleri yapmak için gerekli metodlar bu kitapta tarif
Radyatördeki soğutma suyu seviyesi periyodik olarak
edilmiş ve şekillerle gösterilmiştir. Lastikler ve lastik
kontrol edilmelidir.
basınçları, tavsiye edilen yağlar, yakıt, soğutucu, hidrolik
sıvısı miktar ve cinsleri için "Tablolar" bölümüne bakınız. İKAZ: Motor sıcak iken radyatör kapağını
açmayınız. Zira soğutma suyu basınç altında
Motorun Açılma Periyodu
olduğundan, taşarak yanmaya sebep olabilir.
Araç motorunun kademeli açılma periyodu önemli olup, Radyatör kapağı tam olarak sonuna kadar sıkıca
motorun ömrü boyunca düzgün çalışması ve güvenilirliği
kapatılmalı, gevşek bırakılmamalıdır. Gevşek kaldığı zaman
konusunda doğrudan bir etkendir.
su kaybına, dolayısıyla aşırı ısınma ile motorda zarara
En önemli nokta, aracı yük altında uzun süre fazla gaz ile sebep olur. Çalışma koşullarına göre su seviyesi günlük
çalıştırmamaktır. Başlangıçta maksimum hız 65-80 km/saat veya haftalık olarak kontrol edilmelidir.
olarak belirlenmiştir. Bu, giderek arttırılarak ilk 2500 km'de
Motor soğutma sistemi hidrolik sıvısı rezervuardaki hidrolik
motorun açılma işlevi tamamlanır.
seviyesi düzenli olarak kontrol edilmelidir. Eksilme
Yakıtla ilgili tavsiyeler görülürse sistemde kaçak olup olmadığı araştırılmalıdır.
Motorda temiz ve iyi kalite mazot kullanılmalıdır. Yakıt Motoru kesinlikle soğutma suyu olmadan çalıştırmayın. Bu
filtresini düzenli olarak değiştirin ve tortu kabını sık sık durumda enjektörler, enjektör memeleri etrafında oluşan
temizleyin. Yakıt tankında mazot seviyesinin çok çok yüksek ısı nedeniyle ciddi zarar görebilir.
alçalmamasına dikkat edin, zira hava alınca bunu dışarı
Radyatörün önünü kapatıyorsanız, intercooler ünitesinin
atmak zor olabilir.
önü kapanmamalıdır. Aksi halde motor performansı
İKAZ: Araç doğrudan güneş altında veya olumsuz olarak etkilenecektir.
yüksek ısılı yerde bırakılacaksa yakıt tankı
tamamen doldurulmamalıdır. Zira ısıdan
dolayı genleşen yakıt havalandırma
borusundan dışarı taşabilir.
47