SERVİS VE BAKIM SERVİS VE BAKIM
Tablo 3
Sigorta Korunan devre Gözle görülür bir korozyon olmasi duru- gövde altinin metal korozyonuna uğrama-
1(15A) Yakit pompa rölesi (kontak lar) munda (korozyon leke leri, boyanin kabar- sini ön ler.
masi vb gibi), korozyona uğramamiş metal
Yakit pompasi kismi açiğa çikarmak için ilgili kismi ince Boyanin parlak liğini korumak için, araci
2(30A) Radyatör elektrik fan lari** bir zimpara kağidi ile kaziyip pas dönüş- kesinlikle uzun bir süre direkt güneş işiği
3(15A) ECM türücü uygu layin ardindan bu kismi astar- altinda birakmayin veya gövdeye asit, sod-
4(15A) Ana rö le layip boyayin. yum karbonat so lüsyon lari, fren hidro liği
Elektrikli fan rölesi (sargi) ya da benzin siçratmayin.
Yakit pompa rölesi (sargi) Boyanin soyulmasi ve kazinmasi, dav lum-
Araç hiz sensörü baz lardaki ve gövde altindaki contanin Yakit deposuna benzin koyduktan sonra
Kanister tahliye va lfi soyulmasi sürüş esnasindaki mekanik siçrayan benzini yumuşak bir bezle silip
Isitma li oksijen sensörü hareketlerden kaynak lanabilir. Kaynak li temizleyin. Bu, gövdenin yakit deposu
Hava debisi sensörü bağ lantilar ve diğer gövde bağ lantilar tam kapağinin a ltindaki kisminin renk vermesini
korozyona uğramadan erken safha larda önlemeye yardimci o lacaktir.
ECM cila lanarak düze ltilebilir. Son katin alt
kisminin korozyona uğramasini, pu llan- Plastik parçalari silmek için islak bez
Gövde Bakimi olumsuz etkileri (boyali yüzey lerin çat la- mayi ve kabarmayi önlemek için boyali kullanin. Benzin veya kimyasal çözücü ler
masi veya kapi lastiğinin donarak gövdeye yüzey lerde sürüş esnasinda ortaya çika- ku llanmayin, bunlar p lastik lerin mat laş-
Gövde aracin en temel ve en masrafli yapişmasi gibi) önlemek için, boyali yüzey- bilecek korozyonu zamaninda giderin. masina neden olabilir.
kismi olup en son teknoloji ürünü malze- leri ve kapi lastik lerini temiz leyip kurutun. Boyanin ve boya üzerindeki verniğin zarar
meler ve yüksek kalitede pas lanmayi ön- görmesini engellemek için araci aşiri sicak Koltuk minderi/koltuk sirtindaki tozu
leyici parçalar kullanilarak üretilmiştir. Aracinizi yikamadan önce; kapilardaki su ile yikamayin. vakum layarak temizleyin. Döşemedeki
Gövde, her ne kadar üretici tarafindan ve marşpiye llerdeki tahliye de lik lerini te- gres leke lerini çikartmak için, evrensel iç
korozyona dayanikli olarak üretilmişse de mizleyin. Kapi kilitlerine, motor bölümün- Gövdenin korozyona karşi direncini artir- donanim temizleyicileri veya saf sabunlu
düzenli bakim, özel iklim koşullari, çevre deki elektrikli ve elektronik parçalara, sen- mak için, kapi eşiklerinin kapali iç kisimlari, su kullanin. Lastik conta lari, bitişikteki
ve saklama koşullari gövdenin korozyon sörlere ve konnektörlere direkt su püskürt- yan ve çapraz elemanlar korozyon ön leyici kapi ve bagaj kapaği yüzeylerini nemli bir
direncini önemli ölçüde etkiler. meyin. Elektronik parça larin ve sensörlerin özel bir madde ile korunmuştur. Kapali bezle iyice silmeyi unutmayin.
koruyucu lastiklerinin durumunu kontrol alanlarin koruyucu kap lamasini, aracin
Gövdenin çizilmemesi için, aracinizi kuru edin. Sensörlerin içine su girmesi durumun- kullanildiği ilk yil içinde ve daha sonra her Camlari yumuşak keten bez lerle veya
bezle temizlemeyin. Yapilacak en iyi şey, da, sensörleri basinç li hava ile kurutun yil olmak üzere Lada yetkili servisinize güderi ile temizleyin. Çok kirli camlari
sürüşten sonra su püskürterek yumuşak termina llerin okside olmasini önlemek için kontrol ettirin. temiz lerken suya cam temizleyicileri
bir sünger le araci hemen yikamaktir. su sökücü madde uygulayin. ek leyin (30 cm3/l).
Aracin gövde altina çakil, kum, tuz vb
ÖNEMLİ I Boyali yüzey lere zarar verebilecek ve gibi cisim lerin çarpmasi do lgu lari ve astari Araç boyasi, bazi bölgelerdeki elverişsiz
Aracinizi motor çali$irken yi kamayin* korozyona neden olabilecek kir birikintilerini olumsuz etkileyerek gövdenin pas lanma- çevre koşullarindan olumsuz etkilenebilir.
önlemek için, kapilarin ve kaputun flanş li sini hiz landirir. Gövde altinin durumunu Bu, pasli toz, loka l renk so lmasi veya
Yazlari aracinizin dişini gölge bir yerde bağlantilarini, motor bölümü ve kapi dikkatli bir şekilde izleyip gözle görülen boyanin tahrip olmasi şeklinde kendini
yikayin. Bu mümkün değilse, boyali yüzey- ara liklarinin kaynakli bağlantilarini yikayin. kusurlari tam zamaninda ve doğru bir gösterebilir.
leri silin ve su dam laciklarinin direkt güneş şekilde giderilmesini sağ layin.
işiği altinda kuruyarak leke birakmamasi
için yikadiktan hemen sonra kurutun. Boyanin parlakliğini korumak için
(özellikle araci dişariya park ettiğinizde),
Kiş lari ise aracinizi sicak bir yerde yikayin aracinizi özel cilalar kullanarak düzenli bir
ve araci kullanmadan önce su dam la larinin şekilde cila layin. Cila lama krem leri boyada
donmasiy la o luşabilecek oluşmuş yeni mikro çatlaklari kapatir ve
36 37