KULLANIM İLE İLGİLİ AÇIKLAMALAR KULLANIM İLE İLGİLİ AÇIKLAMALAR
Kontak anahtarı Motorun Çalı$tırılması ÖNEMLİI
Araç hareketsiz ve motor çalişir
Şekil 18 Kontak anahtarinin konumunu 1. Debriyaj peda lina basin ve vitesi boşa durumdayken gaz pedalina sürekli veya
göstermektedir. alin. ara gaz şeklinde basilmama lidir. Bu durum
2. Kontak anahtarini kontağa takin ve "I" eksoz sisteminin aşiri isinmasina ve zarar
"0" —Kontak KAPALI konumuna getirin, yakit pompasinin görmesine neden olabilir.
Tüm cihaz lar kapa lidir, kontak anahtari yakit hattinda yeterli basinci o luşturma-
çikartilabilir. Kontak anahtari çikarildiktan sini sağlamak için 5-7 sn. bekledikten Soğuk Çalı$tırma
sonra direksiyon kilidi devreye girer. Kilidi sonra gaz pedalina basmadan marşa
devreye sokmak ve direksiyon milini kilitle- basin. İlk ça liştirma girişimi başarisiz Aşağida belirtilen tavsiye ler, akü en az
mek için, klik sesini duyuncaya kadar direk- olursa, kontaği kapatin ve 20-30 saniye %75 oraninda dolu iken aracin güvenli bir
siyon simidini sağa, sola çevirin. Kilidi bekleyip tekrar marşa basin. Marşa 10- şekilde çalişmasini sağlayacaktir.
açmak için, kontak anahtarini kontağa 15 saniyeden fazla basilmasi tavsiye 1. Motor yaği hava isisina göre uygun
takin ve direksiyon simidini her iki yöne edilmez. İlk iki denemede motoru öze llikte olmalidir (Bkz. Ek 1).
hafifçe çevirirken anahtari "I" konumuna ça liştirmakta zorlandiysaniz kontaği 2. Önerilen yakiti kullanin.
getirin. kapatip 20-30 sn. bekledikten sonra bu 3. Buji tirnak ara liği minimum 1 mm'ye
sefer gaz pedalina bir miktar basarak düşürü lme lidir.
"I" —Kontak açık marş yaptirin. Yine de motor ça lişmadiy- 4. Araci uzun süre için park etmeyi
Kontak anahtari açiktir ve anahtar sa motor boğu lmuş olabilir. düşünüyorsaniz, motoru durdurmadan
Şekil 17* Plaka kontaktan çikartilamaz. önce bujileri "temizleyin". Bunun için,
Boğulmu$ Motorun Çalı$tırılması bir dakika süreyle motor devrini 3000
"II" — Mar$ konumu devre yükse ltin, sonra motoru stop edin.
Marş motoru, motoru döndürür, bu durum- Gaz pedalina sonuna kadar basin ve si- 5. Kontaği açin ve yakit pompasinin yakit
da anahtar çikartilamaz ve bu pozisyonda lindirleri temizlemek için 10-15 saniye marş hattinda basinç o luşturmasini sağlamak
anahtar elle tutu lur. Yani anahtar birakilinca yaptirin ve gaz peda lini birakip kontaği için motoru ça liştirmadan önce 5-7
"I" konumuna döner. kapatin ve 20-30 sn. bekleyip normal saniye bekleyin.
ça liştirma işlemini tekrarlayin. 6. Motoru ça liştirmadan önce ve ça liştirma
"III" —Park esnasinda, gaz pedalina basmadan
Kontak kapalidir. Kontak anahtari çikaril- Bazi araç larda, marş motorunu korumak debriyaj pedalina basin.
diktan sonra direksiyon kilidi devreye girer. için 20 saniyeden sonra marş motorunu 7. Motor ilk 10 saniye içinde ça lişmazsa,
otomatik olarak devreden çikaran bir sistem marşi birakin. 40 saniye bekleyip motoru
ÖNEMLİ I vardir. tekrar ça liştirmayi deneyin.
Sürü$ esnasında, kesinlikle kontağı 8. İkinci ça liştirma girişiminde de motor
kapatmayın veya anahtarı kontaktan Motor çaliştiktan sonra, kontak anahtarini ça lişmiyorsa, gaz pedalina tam basarak
Şekil 18* Kontak Anahtarı çı kartmayın* Motor çalı$mıyorken, aracı birakin, anahtar otomatik olarak "I" konu- (silindirlerin içinde biriken yakiti atmak
durdurmak için pedala daha fazla muna gelecektir. Motor kararli çalişmaya için) tekrar deneyin. 6-8 saniye lik temiz-
Plaka kuvvetle basmanız gere kece ktir* Ayrıca, başlar başlamaz debriyaj pedalini yavaşça leme işleminden sonra, gaz pedalini
kontak anahtarı çı kartılırsa direksiyon birakin. yavaşça serbest birakin ve motorun
P lakanin takilmasi için araçta tespit kilitlenece k ve araç kontrolden ateş leme yaptiği konumda durdurun.
parçalari bulunmaktadir. çı kaca ktır* Hava sicakliği -25°C'nin a ltina düştüğünde
veya yoğun karli havalarda, motorun daha
Ön plaka (4) (Şekil 17) pullarla (2) ve iyi isinmasini ve terma l dengesini korumasi
somun larla (3) birlikte vidalar (1) ku lla- için ön izgarayi kapatmanizi tavsiye ederiz.
nilarak ön tampona tutturulur. Arka plaka,
pullarla (5) birlikte vidalar (6) kullanilarak Motorun hararet yapmamasi için normal sicak-
arka tampona (4) tutturulur. liktaki havalarda bu izgaralar açik olmalidir.
14 15