kısmının yan ve sağ dikiz aynaları ile
kontrol edilmesi gerekir.
Park sisteminde aşağıdaki parçalar
dahildir:
- bagaj bölmesine takılı olan
arıza teşhis fonksiyonlu kontrol ünitesi;
- arka tampona takılı olan üç
adet ultrasonik sensör;
- arka kısımda takılı olan akustik
sinyalizasyon.
Park sistemiyle ilgili kullanım ve
fonksiyon özellikleri
Şekil. 40a Park sensörleri 1. Sistem açıldıktan sonra yüksek
tonda kısa süreli akustik (sesli) sinyal
artar ve tampon ile engelin arasındaki duyulur, ardından arızalı sensörleri veya
mesafe 40 cm olduğunda alarm sürekli sistemin diğer arızalarını tespit etmek
çalmaya başlar. için kontrol ünitesi kontrol işlemleri
gerçekleştirir.
Önemli! Sistem açıldıktan sonra arızalı bir
Sürücünün, kendi durumuna, sensor veya sistemle ilgili başka
hava ve yol koşullarına, fren arızaların tespit edilmesi halinde, 3
sisteminin ve aracın durumuna bağlı saniye düşük tonda sürekli sinyal sesi
olarak aracı tamamen durdurmak için duyulur ardından:
belli bir süre ayırması çok önemlidir. - Sol sensörlerden (araç
Bu nedenle park sistemi çalışmaya hareketi yönünde) biri arızalıysa, sistem
başladığında sürücü aracın hızını bir kez düşük tonda kısa süreli sinyal
minimum seviyeye indirmeli ve alarm çıkararak arızalı sensörle ilgili uyarı
sürekli olarak çalmaya başladığında yapar;
aracı durdurmalıdır. - Orta sensörlerden biri arızalı
ise, sistem düşük tonda iki kez kısa
Dikkat! süreli sinyal çıkararak uyarır;
- -Sağ sensörlerden (araç
Park sistemi, sürücüye araçla hareketi yönünde) biri arızalıysa, sistem
engel arasındaki mesafeyi anlama düşük tonda üç kez kısa süreli sinyal
konusunda yardım eden olan çıkararak arızalı sensörle ilgili uyarı
yardımcı bir sistemdir. yapar;
- Bir kontrol ünitesi arızalıysa 2
Geri vites hareketi yüksek saniye süre ile düşük tonda bir sinyal
seviyede tehlike içeren bir hareket sesi duyulur. Arıza uyarılarını yaptıktan
olarak değerlendirilir. Sürücü “trafik sonra sistem kapanır.
kurallarının” gerekliliklerine göre bu
hareketin öncesinde ve 2. Ultrason dalgaların aktarımıyla
gerçekleştirilmesi esnasında tüm ilgili özelliklere bağlı olarak, sistem
koşulların güvenli olduğundan emin ultrason dalgaları yayan veya absorbe
olmalıdır. Bu nedenle aracın arka eden tehlikeli engelleri algılayamaz.
57