muhafazasının zarar görmesini 1300...1500 dev/dak aralığında
engellemek için direksiyonu çok hızlı çalıştırmanız tavsiye edilir.
çevirmeyin ve kremayer durdurma Şanzıman yağının ısınması için motoru
halkası direksiyon dişlisi bir süreliğine debriyaj pedalı serbest
muhafazasına çarptığında, fazla bırakılmış konumda iken düşük devirde
kuvvet uygulamayın. çalıştırın. Soğuk havalarda veya
aracınızı uzun süre park ettikten sonra
Gösterge tablosundaki direksi- motoru ısıtmak için yeterli zamanınız
yon ikaz göstergesi yanarken, aracın veya imkanınız yoksa aracınızı düşük
kullanılması tavsiye edilmez. viteslerde ve düşük bir motor devrinde
Arızanın nedeni en kısa zamanda hareket ettirin. Vitesi büyütmek için
eğitimli bir servis noktasında tespit şanzımandaki yağın ısınmasını
edilmeli ve arıza giderilmelidir. bekleyin.
Aşağıdaki durumlarda elektrikli
motor takviyesi çalışmayabilir veya Dikkat!
bloke olabilir:
Yağın katılaşmasına bağlı olarak
- motor çalışmıyorken; vites değiştirme mekanizmasının
- araç hız sensörü (VSS) bağlı zarar görmesini önlemek için vites
değilken; kolu veya dişlileri üzerine sert bir
- motor 1 dk’dan fazla süre ile şekilde aşırı kuvvet uygulamayın.
2200 dev/dak’ın üzerinde Dönüş manevrası yapmadan önce
çalışıyorken (araç park edildiğinde); mutlaka yol koşullarını değerlendirmeye
- araçtaki elektrik sisteminin çalışın.
voltajı düştüğünde; Dönüş çapına ve yol koşullarına göre
- düşük rölantide. aracın hızını düşürün, ardından motor
Elektrik motor takviyeli devrini yavaş yavaş artırarak virajı
direksiyon sisteminin devre dışı dönün. Bu, buzlu yollarda bile yol
kalması halinde, gösterge tutuşunun sağlanmasına yardımcı olur.
panelindeki ikaz lambası yanar. Dönüş esnasında sert frenleme
Yukarıdaki koşulların mevcut yapmaktan ve ayağınızı gaz pedalından
olmadığı durumlarda motorun aniden çekmekten kaçının, aksi takdirde
yeniden çalıştırılması halinde, aracın kontrolünü yitirebilirsiniz.
elektrik motor takviyeli direksiyon Mümkünse, sürüş esnasında
devreye girer. Elektrik motor takviyeli aniden hızlanmayın veya yavaşlamayın
direksiyonun yukarıda belirtilen çünkü bunlar, lastiklerin aşınmasını
durumlarda devre dışı kalması hızlandırır ve yakıt tüketimini artırır.
önceden programlanmış olan Lastik basınçlarının düşük olması, kirli
algoritmasına bağlı bir durumdur ve veya aşınmış bujiler ve tavsiye
sistemde arıza olduğu anlamına edilenden daha yüksek viskozite
gelmez. değerine sahip motor yağlarının
kullanılması yakıt tüketiminin artmasına
Aracın Kullanılması neden olan diğer faktörlerdir.
Aracınızı hareket ettirmeden önce Römork çekmek de yakıt
motoru ısıtın. tüketiminin artmasına neden olur:
Düşük dış hava sıcaklıklarında motoru Ayrıca römork çekmek araç gövdesine,
ve şanzıman yağını ısıtmak için motoru motora ve güç aktarma organlarına yük
52