Şekil 34 - Ön cam sileceği düğmesi Şekil 35 - Kontak anahtarı
hafifçe sağa ve sola çevirirken
III – Ön cam sileceğinin fasılalı anahtarı "I" konumuna getirin.
çalışması. Sabit konum. I – Kontak ON (AÇIK). Devre dışı
IV – Ön cam sileceğinin düşük bırakılmış tüm elektrik sistemleri açılır.
hızda çalışması. Sabit konum. Sabit konum. Kontak anahtarı
V – Ön cam sileceğinin yüksek çıkarılamaz.
hızda çalışması. Sabit konum. II – Marş (Motor Çalıştırma).
VI – Kendinize doğru çekilen kol: Motoru çalıştırmak için marş motoru
ön cam sileceği ON (AÇIK) devreye girer. Anahtar serbest
konumunda. Sabit bir konum değil. bırakılınca "I" konumuna geri döner,
VII* – Gösterge paneline doğru sabit bir konumda değildir. Kontak
çekilen kol: arka cam sileceği AÇIK anahtarı çıkarılamaz.
konumda. Sabit konum. Kontak anahtarında motor
VIII* – Gösterge paneline doğru çalışırken anahtarın konum I’den konum
çekilen kol: arka cam sileceği ve II’ye alınmasına izin vermeyen motor
yıkayıcısı AÇIK konumda. Sabit bir marş alma kilidi bulunur.
konum değil. Motor ilk seferde çalışmazsa,
kontak anahtarını “I” konumundan “0”
Kontak Anahtarı konumuna getirin, yaklaşık 15 saniye
bekleyin ve ardından motoru tekrar
0 (Şekil 35) – OFF (KAPALI). çalıştırmayı deneyin.
Sabit konum. Kontak anahtarı
çıkarılabilir. Kontak anahtarı Önemli!
çıkarıldığında direksiyon kilidi devreye Kontak anahtarõnõ 10 saniyen
girer. Kilidi devreye sokmak ve uzun bir süre “II” konumunda
direksiyon milini sabitlemek için, “klik” tutmayın, marş motoru zarar
sesi duyana kadar direksiyonu saat görebilir.
yönünde ve saat yönünün tersine
çevirin. Uyarı!
Kilidi devreden çıkarmak için
kontak anahtarını takın ve direksiyonu Sürüş esnasında asla kontak
anahtarını, anahtar deliğinden
34 * Hatchback ve Station Wagon tipleri için.çıkarmayın. Aksi takdirde, direksiyon