Şekil 47 – Lastik dönüşü Şekil 48 – Tekerleğin değiştirilmesi
tekerlek balansının kontrol ettirmek için
yetkili bayiinin servis çıkış noktasına
müracaat edin.
Tekerlek değiştirilmesi
Bir tekerleği değiştirmek için;
- aracı düz bir zemine yerleştirin; park
frenini çekin ve vitesi birinci vitese
getirin;
- Yedek tekerleği ve takımları hazırlayın;
- İlgili tekerleğin her somununu tekerlek
bijon anahtarı ile (2) (Şekil 48) bir tur Şekil 49 – Stepne
gevşetin.
- kriko (1) kafasını; en yakın tekerlek
destek jantına en yakın olanı kriko - aracı zemine indirin ve krikoyu sökün.
kafasındaki çentiğe girecek şekilde Cıvataları tamamen sıkın ve lastik
yerleştirin ve kriko kaidesini tam olarak basıncını kontrol edin.
onun altına getirin. Kaldırma noktası
destek üzerinde bir bire ile işaretlenmiştir. Çıkartılan tekerleği bagajda stepne
Kriko –tutamağını (Pozisyon I) tekerlek yuvasına yerleştirin; tekerleği cıvata (1)
zeminden itibaren yaklaşık 50 -60 cm ile (Şekil 49) bağlayın ve paspası ile
açıklıkta olacak şekilde çevirin. Eğer örtün.
tutamak 3600 döndüremiyorsa, dönüş İlk 1000 kilometreden sonra tekerlek
için daha küçük yarıçaplı tutamak cıvatalarının sıkılığını kontrol edin.
kullanın (Pozisyon II); Gerekirse cıvataları sıkın. Aynı işlemi
yeni bir tekerlek taktığınız her defasında
- cıvataları sökün ve tekerleği araçtan gerçekleştirin.
kaldırın. Yedek tekerleği takın ve
cıvataları homojen biçimde bir çapraz
seride sıkın.
62