Şekil 44 – Fren akışkanı deposu
UYARI!
Motor sıcakken genleşme tankının
basınç kapağını açmaya – haşlanma
Şekil 42 – Transmisyon yağ seviyesinin tehlikesi olduğundan - teşebbüs etmeyin
kontrolü Sık sık soğutucu doldurmak zorunda
kalırsanız, yetkili bir servis çıkış noktasında
soğutma sistemini sızıntı açısından kontrol
ettirin.
Fren akışkanı Seviyesi.
Fren akışkanı seviyesi yarı-şeffaf plastikten
yapılan ve fren ana silindirinin üzerinde
konumlandırılan depodaki (3) (Şekil 44)
işaretlere göre görsel olarak kontrol edilir.
Yeni fren balataları ve düşük seviye sensoru
(1) sökülmüş olan kapak (2) ile, akışkan
seviyesi “MAX” işaretine ulaşmalıdır. Kapak
(2) sensorla (1) birlikte takıldıktan sonra
akışkan seviyesi doldurma boğazının alt
kenarı seviyesinde olmalıdır.
Fren hidrolik sistemi arızalı değilse, depo
Şekil 43 – Soğutucu seviyesinin kontrolüiçindeki bir düşük akışkan seviyesi ayınmış
fren balatalarını gösterir. “MIN” işareti
hizasındaki bir akışkan seviyesi maksimum
Çalışma sırasında genleşme tankındaki
soğutucu seviyesi düşebilir. Normalde
kapak (2) tarafından kapatılan deliğin içinden
soğutucu doldurun (Ek 1’e bakınız).
doldurma işleminden sonra, motor çalıştığı
ve ısındığı zaman genleşme tankı basınç
altında olacağından genleşme tankının
kapağı sıkıca kapatılmalıdır.
59