7. Motorun arızalı veya kayıp oksijen Tablo 2
sensoru ile sürekli çalıştırılması. Yeni bir otomobil için km/saat
8. Motorun arızalı (veya etkisiz) hız cinsinden hız limitleri
sensoru ile sürekli çalıştırılması. Km cinsinden Vites
toplam seyir
9. “Motor kontrolü” göstergesi mesafesi I II III IV V
azıkken motorun sürekli çalıştırılması. 0-500 20 40 60 80 90
10. Aracın imalatçı tarafından önerilen 500-3000 30 50 70 90 110
EMS yazılımı dışında bir yazılımla
çalıştırılması. Seyirden Önce
11. İzleyici üzerinde yetkisiz
değişiklikler veya işlemler. Önemlidir!
Her seyirden önce aracın teknik
Çalıştırma Periyodu durumunu kontrol edin.
İlk 3.000 kilometreden sonra:
- İlk 3.000 kilometreden sonra tekerlek
bağlama cıvatalarının sıkılığını kontrol
edin ve gevşek cıvataları gerektiği gibi Bunu gerçekleştirmek için:
sıkın;
- Tablo 2 de listelenen hız limitlerini Lastik basıncını düzenli olarak kontrol
aşmayın; edin (Tablo 3’e bakınız).
- Yol durumuna dikkat ederek, motorun Servis frenlerinin (fren pedalı yumuşak
aşırı yüklenmesini önlemek için uygun olmamalıdır) ve park freninin (fren kolu
zamanda vitesi yüksek hızlara getirin. frenleme pozisyonunda sıkıca
- Bir treyleri veya başka bir aracı kilitlenmelidir) çalışmasını kontrol edin.
çekmeyin; Yağ karteri içindeki yağ seviyesini
- Yüksek bir viteste ilk çalıştırma kontrol edin ve gerekirse yağ doldurun.
yapmayın (özellikle park freni Soğutucu akışkanı, fren akışkanı ve
çekilmişken) veya ön tekerlekler yıkayıcı akışkanı seviyelerini kontrol edin
maksimum motor hızında dönerken bir ve gerekirse akışkan doldurun.
U-dönüşü yapmayın; aksi takdirde motor Araç dış lambalarının çalışmasını kontrol
bileşenleri hasara uğrayabilir. edin ve bunların merceklerinin temiz
olduğundan emin olun.
- Motorun aşırı ısınmasına (kırmızı Ön cam sileceğinin ve arka cam
bölgede kullanım) izin vermeyin; sileceğinin çalışmasını kontrol edin.
- İzin verilen maksimum motor hızını Aynaların, koltukların ve koltuk
aşmayın (6000 d/d üzeri); kemerlerinin ayarlarını kontrol edin.
Aracın altında yağ veya diğer
- Motorda yanlış ateşleme mevcutsa
akışkanların mevcudiyeti sistemde bir
(motor kaçırıyor veya araçta sarsıntı
sızıntı olduğunu gösterir. Sızıntının yerini
mevcut) aracı sürmeyin.
belirlemek ve onarmak için yetkili bir
servis çıkış noktasına müracaat edin.
Önemlidir!
Yetkili servis çıkış noktasında
belirlenen herhangi bir arızayı
zamanında onarın.
49