UYARI! frenini kullanin ve fren pedalina ha- Frenleme ve Park Etme
Islak veya kaygan yollarda sürüş fifçe basin.
yaparken dikkatli olun, sert frenle- UYARI!
melerden kaçinin ve ani bir şekilde UYARI! Tekerlekleri kilitlemeden yavaşça
gaz pedalina basmayin veya ayaği- Bir yokuşu asla debriyaj pedali fren yapmayi öğrenin. Vites küçül-
nizi pedaldan kaldirmayin. Araciniza serbest birakilmiş bir şekilde sade- türken yavaşça fren yaparak pratik
yön verirken direksiyonu ani bir şe- ce fren pedalina basarak inmeyin. yapabilirsiniz.
kilde döndürmeyin. Aşamali bir şe- Debriyaj pedalinin serbest birakil- Bu yöntem, kaygan bir yolda bile
kilde yavaşlayin, zamaninda vites masi fren balatalarinin aşiri isinma- yön dengesini korumaniza yardimci
küçültün ve frenlere yavaşça basin. sina ve fren hidroliğinin kaynamasi- olur, yakit ekonomisini artirir ayrica
Araç kaymaya başlamasi durumun- na neden olur. Yükseklik arttikça, lastiklerin ve fren balatalarinin kullanim
da, direksiyonu aracin kaydiği yöne fren hidroliğinin kaynama noktasi- ömrünü uzatir.
doğru çevirin ve direksiyonu ve gaz nin düşeceğini unutmayin. Fren hid- Tam fonksiyonel süspansiyonla
pedalini yumuşak bir şekilde kulla- roliğinin tekerlek fren merkezlerinde frenleme esnasinda araciniz bir tarafa
narak aracin dengesini sağlayin. kaynamasi fren pedalinin gevşeye- çekiyorsa, tekerlek hizalamasini ve
Araçlarin sik sik durup kalkmasina rek arizalanmasina neden olur. lastik basincini kontrol edin, aracinizi
bağli olarak yaya geçitlerinde oluşan Dağ yollarinda, yolun sağ tarafini direksiyon simidini düz konumda tuta-
buzlanma tekerleklerin patinaj yapma- kullanin. Dar ve rüzgarli yollarda sürüş rak kullanin ve fren sistemini yetkili bir
sina neden olur. Dolayisiyla, buzlanma yaparken çok daha dikkatli olmaniz ge- servise kontrol ettirin.
ihtimalinin yüksek olduğu alanlara gel- rekir. Virajlara yaklaştiğinizda korna Araci ilk kez kullaniyorsaniz, fren
meden önce yavaşlayin. çalin ve farlari yakin. Yokuş yukari ve- sistemini test etmek için boş bir yolda
ya aşaği giderken durmaniz gerekirse, sürüş yapin. 40, 60 ve 80 km/s hizlarla
Dağ Sürüþü direksiyon simidini kaldirima doğru çe- ilerlerken fren yapmayi deneyin.
virerek durun. Bu sayede aracin ani-
den hareket etmesi halinde aracin yo- DİKKAT!
DİKKAT! kuş aşaği kaymasi kaldirim tarafindan Kampanaya uzanan fren balatasi-
Yokuş yukari sürerken zamanin- engellenecektir. nin bükülmemesi için, el freni aktif
da vites küçültün ve aracin aniden Islak bir yolda yokuş yukari seyre- konumda iken aracinizi uzun süreli-
hareket etmemesine ve motora aşiri derken, önünüzdeki araç yokuşu ta- ğine park etmeyin.
yük binmemesine dikkat edin.
mamlayincaya kadar ilerlemeyin.
Uzun bir yokuştan inerken motor
37