UYARI! çaliştirmayi deneyin. Motorun sorunsuz bir şekilde çaliş-
Egzoz gazinin zehirli olduğunu 7. Motor ikinci denemede de çaliş- masini sağlamak için, katalitik konver-
unutmayin! Dolayisiyla, aracin çaliş- mazsa, bu kez gaz pedalina tamamen törlü ve oksijen sensörlü enjeksiyonlu
tirildiği ve motorunun isitildiği me- basarak (tahliye) çaliştirmayi deneyin. araçlarda sadece kurşunsuz benzin
kanlar iyice havalandirilmalidir. 6-8 saniye sonra ayağinizi gaz peda- kullanilmalidir. Kurşunlu benzin kulla-
Soğuk Çalıþtırma lindan yavaş yavaş çekin ve motorun nilmasi bu parçalarin zarar görmesine,
ateş aldiği konumda durun. egzoz gazinin dumanli olmasina, yakit
Aşağida yer alan tavsiyeler, aküsü 8. Motor üçüncü denemede de ça- tasarrufunun azalmasina ve aracin
en az %75 oraninda dolu olan ve her- lişmazsa, bu durumda, ortam sicakliği performansinin düşmesine neden olur.
hangi bir arizasi olmayan bir aracin gü- belirtilen asgari seviyenin altinda (so- DİKKAT!
venli bir şekilde çaliştirilmasini sağlar.ğuk çaliştirma için asgari eşik - Katalitik konvertör çevrenin ko-
1. Motor yaği derecesi (SAE sinif- 25°C’dir), motor arizali veya yukaridaki runmasi için tasarlanmiş pahali bir
landirmasina göre) ortam sicakliğina talimatlar uygulanmamiş olabilir. cihazdir. Yanliş ateşlemeden (moto-
uygun olmalidir (Ek 1’e bakin). run çalişmamasi veya aracin aniden
2. Kiş benzini kullanin. Fnjeksiyonlu Motorların hareket etmesi) dolayi zarar görebi-
3. Aracinizi uzun süre açik bir alana lir, bu durumda yanmamiş yakit ka-
Kullanımı İle İlgili Notlar
park etmeniz gerekiyorsa, motoru ka- talizöre girer ve aşiri isinmaya ve se-
patmadan önce motor devrini 3000 Motor çalişirken MIL (“Motoru Kon- ramikte çatlaklara neden olur. Araç
dev/dak’a çikarmaniz tavsiye edilir. trol Et” işiği “ ”) yanarsa, bu, motor- elektroniği katalizörün yanliş ateşle-
4. Kontak anahtarini açik konuma da bir ariza olduğu anlamina gelir. meden dolayi zarar görmesini en-
getirin ve yakit pompasinin yakit hat- Ancak, bu, motorun derhal durdurul- geller. Bu, yanliş ateşleme tespit
tinda basinç oluşturmasini sağlamak masi gerektiği anlamina gelmez çünkü edildiğinde bir veya iki silindire gi-
için motoru çaliştirmadan önce birkaç ECM, motorun normale yakin bir şekil- den yakitin kesilmesiyle sağlanir.
saniye bekleyin. de çalişmasini sağlayacak yedek mo- Sistemde ariza olduğunu göstermek
5. Çaliştirmadan önce ve çaliştirma du devreye sokar. üzere MIL yanip sönmeye başlar.
esnasinda gaz pedalina basmadan Fark edilebilir bir yanliş ateşleme ol-
debriyaj pedalina basin. DİKKAT! duğunda motoru durdurun ve yetki-
6. Motor 10 saniye içerisinde çaliş- Ariza mümkün olan en kisa süre li bir servise giderek yanliş ateşle-
mazsa, marş motorunu durdurun. 40 içerisinde bir yetkili servis noktasin- meye neden olan sorunun onarilma-
saniye bekledikten sonra motoru tekrar da giderilmelidir. sini sağlayin.
34