PERİYODİK BAKIM 47
HER 100 SAATTE ♦ Akü Şarjı
■ Akü
DİKKAT
Yaralanmadan kaçınmak için:
TEHLİKE • Akü çalıştırılırken aküdeki hidrojen ve oksijen
Akü patlaması olasılığından kaçınmak için: gazları son derece patlayıcıdır. Çıplak alev ve
Doldurulabilir tipte aküde aşağıdaki talimatları kıvılcımları daima, özellikle de aküyü şarj
izleyin. ederken aküden uzak tutun.
• Sıvı seviyesi LOWER (alt limit seviyesi) • Aküyü şarj ederken havalandırma keplerinin
işaretinin altında olduğunda doldurabilir tipte yerlerinde sağlam olduğundan emin olun.
aküyü kullanmayın veya yeniden (varsa)
doldurmayın. Aksi takdirde akü parçaları • Kabloyu aküden ayırırken önce negatif
zamanından önce bozulabilir, bu da akünün terminalle başlayın.
servis ömrünü kısaltabilir veya patlamaya • Kabloyu aküye bağlarken önce pozitif
neden olabilir. Sıvı seviyesini düzenli olarak terminalle başlayın.
kontrol edin ve seviye UPPER (üst) ve • Kesinlikle akım çıkış uçlarına metal bir nesne
LOWER (alt) işaretleri arasında kalacak yerleştirerek akü şarjını kontrol etmeyin.
şekilde damıtılmış su ekleyin. Voltmetre veya hidrometre kullanın.
(Çıkartılabilir menfez kepleri olan erişilebilir,
bakımı yapılabilir tipte aküler için.)
1. Her bir elektrolit seviyesinin havalandırma yuvalarının
DİKKAT tabanında olduğundan emin olun, aksi takdirde iyi
Yaralanmadan kaçınmak için: havalandırmalı bir alanda damıtılmış su ekleyin.
• Motor çalışırken kesinlikle havalandırma
keplerini çıkartmayın.
• Elektroliti gözlerden, ellerden ve kıyafetlerden
uzak tutun. Üzerinize sıçrarsa hemen suyla
yıkayın ve tıbbi yardım isteyin.
• Akü çevresinde çalışırken göz koruması ve
lastik eldivenler kullanın.
Akünün yanlış kullanılması servis ömrünü kısaltır ve
bakım maliyetlerini arttırır.
Orijinal akü bakım gerektirmez, ancak belirli bir oranda
servise ihtiyacı vardır.
Akü zayıfsa motor zor çalıştırılır ve lambalar kısık
olacaktır. Aküyü düzenli olarak kontrol etmek önemlidir.
(A) Üst seviye
(B) Alt seviye
2. Yeniden şarj sırasında elektrolitteki su buharlaşır.
Sıvı eksikliği de aküye hasar verir. Aşırı sıvı taşar ve
traktör gövdesine hasar verir.
3. Aküyü yavaş şarj etmek için akü pozitif terminalini
şarj aleti pozitif terminaline ve negatifi negatife
bağlayın, ardından normal şekilde şarj edin.
4. Takviye şarjı sadece acil durumlar içindir. Aküyü
yüksek bir hızda ve kısa sürede kısmi olarak şarj
edecektir. Takviye şarjlı bir aküyü kullanırken aküyü
mümkün olduğunca erken yeniden şarj etmek
gereklidir.
Aksi takdirde akünün servis ömrü kısalacaktır.
5. Elektrolitin özgül ağırlığı 1,27 ila 1,29 arasında
(1) Akü olduğunda şarj tamamlanmıştır.
(2) Havalandırma kepi 6. Eski bir aküyü yenisiyle değiştirirken TABLO 1’de
gösterilen şekilde aynı teknik özelliklere sahip bir
akü kullanın