MOTORUN ÇALIŞTIRILMASI 11
MOTORUN DURDURULMASI Düşük Ortam Sıcaklıklarında Şanzıman Yağının
Isıtılması
1. Motor rölantiye yavaşlattıktan sonra Hidrolik yağ, şanzıman sıvısı olarak görev yapar. Soğuk
anahtarı “KAPALI” konuma çevirin. havalarda artan viskoziteyle yağ soğuk olabilir. Bu da
gecikmeli yağ devridaimine veya motor çalıştıktan bir
2. Anahtarı çıkartın. süre sonra anormal derecede düşük hidrolik basınca
neden olabilir. Bu da hidrolik sistemde sorunlara yol
ISITMA açar. Yukarıdakini önlemek için aşağıdaki talimatları
izleyin:
Aşağıdaki tabloya göre motoru nominal devrin yaklaşık
%50’sinde ısıtın.
DİKKAT
Yaralanmadan kaçınmak için: Ortam sıcaklığı Isınma süresi gereksinimi
• Isınma süresince el freninin çekili 0C° üstü En az 5 dakika
olduğundan emin olun.
• Isıtma süresince tüm vites kollarını “BOŞ” 0 ila -5C° 5 ila 10 dakika
konuma aldığınızdan ve PTO kolunu -10 ila -5C° 10 ila 15 dakika
“KAPALI” konuma getirdiğinizden emin olun.
-20 C° altı 15 dakikadan fazla
Motor çalıştıktan sonra beş dakikalığına herhangi bir
yük uygulamadan motorun ısınmasını bekleyin, bu ÖNEMLİ:
şekilde yağ motorun bütün parçalarına ulaşır. Bu • Yeterince ısınıncaya kadar traktörü tam yük
ısınma süresi olmadan motora yük uygulanırsa sıkışma, durumunda çalıştırmayın.
kopma veya zamanından önce aşınma gibi sorunlar
oluşabilir.