46 PERİYODİK BAKIM
■ Tekerlek Somunu Torkunun Kontrol Edilmesi■ Motor Çalıştırma Sisteminin Kontrolü
DİKKAT DİKKAT
Yaralanmadan kaçınmak için: Yaralanmadan kaçınmak için:
• Test sırasında kimsenin traktöre • Traktörü kesinlikle gevşek jant, tekerlek veya
yaklaşmasına izin vermeyin. aksla kullanmayın.
• Traktör testi geçemezse traktörü • Cıvata ve somunlar gevşediği zaman
çalıştırmayın. tanımlanan torka yeniden sıkın.
• Tüm cıvata ve somunları sık sık kontrol edin
♦ Test öncesi hazırlıklar. ve sıkı şekilde tutun.
1. Kullanıcı koltuğuna oturun.
2. El frenini çekin ve motoru durdurun. Tekerlek cıvata ve somunlarını düzenli olarak, özellikle
3. Ana vites kolunu "BOŞ" konuma getirin. de yeniyse kontrol edin. Gevşemişlerse aşağıdaki
4. PTO vites kolunu "BOŞ" konuma getirin. şekilde sıkın.
5. Debriyaj pedalına sonuna kadar basın.
♦ Test : Ana vites kolu düğmesi
1. Debriyaj pedalına sonuna kadar basın.
2. Ana vites kolunu "İstenen" konuma getirin.
3. Anahtarı “ÇALIŞTIR” konumuna çevirin.
4. Motor marş basmamalıdır.
♦ Test : PTO vites kolu için değiştirme:
1. Debriyaj pedalına sonuna kadar basın.
2. Ana vites kolunu "BOŞ" konuma getirin.
3. PTO vites kolunu "AÇIK" konuma getirin.
4. Anahtarı “ÇALIŞTIR” konumuna çevirin.
5. Motor marş basmamalıdır.
(1) Somun: 77 ila 90 N-m (7,9 ila 9,2 kgf-m)
NOT:
• Bu testlerinden herhangi birisinde motor marş
basarsa çalıştırmadan önce üniteyi kontrol ettirmek
için KUBOTA Yetkili Satıcınıza danışın.
(1) 123 ila 147 N-m (12,6 ila 15,0 kgf-m)
(2) 108 ila 125 N-m (11,0 ila 12,8 kgf-m)
(1) Debriyaj pedalı
(2) Ana vites kolu
(3) PTO vites kolu