TÜ R K Ç E
26
Soğutma s›v›s› seviyesinin kontrol edilmesi
Soğutma sivisi soğuk motorda soğutucu lamellerin yakl. 10 mm üzerinde
bulunmalidir (Bakiniz fiekil). Soğutucu sivi daha önce tahliye edilmişse,
önce soğutucu sistemi doldurun ve motor çalişirken ekleme yapin.
D R R A T
SO⁄UTUCU SIVI SEVİYESİNİ MÜMKÜN MERTEBE SO⁄UK MOTORDA KONTROL EDİN.
MOTOR SICAKKEN RADYATÖR KAPA⁄INI AÇMAK ZORUNDAYSANIZ, ÜZERİNİ BİR BEZLE
ÖRTÜN VE YAVAfiÇA AÇIN, BÖYLECE AfiIRI BASINCI KADEMELİ OLARAK
DÜfiÜREBİLİRSİNİZ.
Rölanti devrinin ayarlanmas› (400 LC4)*
İtici dayama civatasi Q ile iticinin temel konumu ve bu sayede rölanti
devri ayarlanir. Saat yönünde çevirmek rölanti devrini artirir, saat
yönünün aksinde çevirmek ise rölanti devrini düşürür. Rölanti devri 1400-
1500/dak olmalidir.
Karişim ayarlama civatasini Q hiçbir şekilde çevirmeyin.
Rölanti devrinin ayarlanmas› (640 LC4)*
Ayarlama civatasi Q ile gaz kelebeğinin temel konumu ve bu sayede
rölanti devri ayarlanir. Saat yönünde çevirmek rölanti devrini artirir, saat
yönünün aksinde çevirmek ise rölanti devrini düşürür. Rölanti devri 1400-
1500/dak olmalidir.
Gaz telinin ayarlanmas› (400 LC4)*
Gaz telinde her zaman 3-5 mm'lik bir boşluk bulunmalidir. Kontrol için
gaz kolundaki koruyucu kilifi Q geriye itin. Telin diş koruyucusu, belirgin
bir direnç hissedilene kadar ayar civatasindan Q dişariya doğru 3-5 mm
çekilebilmelidir.
Ayarlamak için kontra somunu Q gevşetin ve ayarlama civatasini uygun
şekilde çevirin. Son olarak kontra somunu sikin ve koruyucu kilifi üzerine
geçirin.
Ayarlamanin doğruluğunu kontrol etmek amaciyla motoru çaliştirin,
direksiyonu sona dayanacak şekilde sağa ve sola doğru çevirin. Bu
sirada rölanti devri değişmemelidir. Eğer değişirse, gaz telindeki boşluğu
artirmalisiniz.
Gaz telinin ayarlanmas› (640 LC4)*
Gaz kolunda henüz çevirme hareketinin başlangicinda 3-5 mm'lik bir
boşluk hissedilmelidir.
Bir düzeltme gerekiyorsa, önce yakit deposunu alin. Koruyucu kilifi Q
geriye itin. Ayarlamak için kontra somunu Q gevşetin ve ayarlama
civatasini Q uygun biçimde çevirin. Son olarak kontra somunu sikin ve
koruyucu kilifi üzerine geçirin.Gaz kolunun birakildiktan sonra
kendiliğinden rölanti konumuna geri dönmesine dikkat edin. Ayarlamanin
doğruluğunu kontrol etmek amaciyla motoru çaliştirin, direksiyonu sona
dayanacak şekilde sağa ve sola doğru çevirin. Bu sirada rölanti devri
değişmemelidir. Eğer değişirse, gaz telindeki boşluğu artirmalisiniz.