Notlar:
Kumanda kutusu kontrol kolu ileri/geri olarak (yaklaşık 32 derece) ilk
konumuna alındığında motor tarafı kolun devrede olup olmadığını ve
karbüratör losına supabmın farklı bir konuma getirildiğinde tamamen açık
olduğunu kontrol ediniz.
Kontrol kolu boş konuma alındığında karbilratör kısım supabnun tamamen
kapalı olduğunu kontrol ediniz.
C) Tel komplesinin bağlanması (devre)
Tel komplesini, alt motor muhafazssındaki delik vasıtasıyla kumanda
kontrol kutusiından geçirin ve ek bileziği (alet çantasında) ile uçları kapatm.
Daha sonra aşağıdaki çizime göre elektrik tenaiinallerini bağ,layın.
Kurnanda kontrol
kutusundan
Ayrıca akıl kablolanm ve kablo tesisatını koruyucu hortimı ile muhafaza
ediniz. Daha sonra koruyucu hortumu (koruyucu hortum ve bant alet
çantasuıdadır) bantlaymız ve kelepçeleyiniz.
Kelepçe
Lr oruyueu bort«
Bant
*411, Akti Icablosu
Or. A
litulıblifiMınlılllıfıilifib.~1.ıı,
ıltimagmfilii 110491 -~ii:
O ~I\ölliiııı.
o
O 0) Kablo Te.aisab