_ I_ IKAZ C. Yağ filtrelerinin ve yakıt deposunun temizlenmesi
Eğer motoru durdurduktan hemen sonra yağ değiştirme işlemi yaparsanız Yakıt filtreleri yakıt deposunda ve motorda bulunmaktadır.
yüksek ısıdan dolayı yara lanabilirsiniz. Bu işlemler motor soğuduktan sonra
yapılmalıdır. 1 .1 Motor Filtresi
içinde kir veya toz varsa, motor mulıafazası altındaki filtreyi
değiştiriniz.
Notlar:
Yağ bozulmuş veya süt renginde ise servisinize başvurumuz.
Yağın içine yakıt (yoğun yakıt kokusu gelir) karışrms ise yetkili servisiniz ile
temas kurunuz. K ıntılisatdir
. YakmFıi
B. Dişli yağının değiştirilmesi 110.„
I ).Yağ boşaltma tapalannı (üst ve .0/
alt) sökün ve yağı tamamen bir Yakıt Pompası /
kova içine boşaltın. Yakıt Barosu
Notlar:
Yağın içinde su veya yağ süt Yakıt Deposu Filtresi
renginde ise servisinize
başvurunuz.
2) Yağ bonısu ucunu, alt yağ
boşaltma deliğine yerieştirin ve
yağ üst delikten dışarı çıkana
kadar şanzıman yağı ile Soldaki yakıt toplama ditscğird
doldurun. gevşetın ve sökün. Yakıt
fillerinl temizleyin.
3) Ost yağ tapasını talan ve daha
sonra yağ borusu ucunu çıkartın.
Daha sonra alt yağ tapasuu
takm.
® Yakıt deposu
Yakıt depostındaki su ve kir motor performans sorunlarına yol açar.
Notlar: Belirli aralıklarda veya yaklaşık 3 aydan fazla bir süre saklandıktan
Tavsiye edilen bir dişli yağı kullanın (AP1 GL-5: SAE #80 den #901a) sonra depoyu kontrol edin ve temizleyin.
'Gerekli yağ hacmi: 195 mi,
27
28