Kullanım Kılavuzları
BAKIM ÇEVRE SICAKLIĞINA GÖRE YAKIT, SOĞUTMA SUYU VE YAĞ KULLANIMI Son sürücü kutusu Halka geri döndürme dişlikutusu Depo Tandem Motor yağ Transmisyon tahrik karteri muhafazası muhafazası Standart Diferansiyel Emniyet Kayan kilitlemeli pimi tipi kavrama tipi Kapasite (her biri) Belirli Litre 24 60 80 14 17 5 7 US gal 6.34 15.85 21.14 3.70 4.49 1.32 1.85 Yeniden Litre 19 45 80 14 17 5 7 doldurma US gal 5.02 11.89 21.14 3.70 4.49 1.32 1.85 Depo Hidrolik Yakıt Soğutma Kapasite sistem deposu sistemi Litre 85 340 44 Belirli US gal 22.46 89.76 11.62 Yeniden Litre 45 – 44 doldurma US gal 11.89 – 11.62 HATIRLATMA Yakıt sülfür içeriği % 0,5'ten düşükken bu kılavuzda belirtilen periyodik bakım saatlerine göre yağı ve yağ tepsisini değiştirin. Yakıt sülfür içeriği % 0,5'ten yüksekse yağ aşağıdaki tabloya göre değiştirin. Ortam sıcaklığı 0°C (32°F)'den düşükken makine çalıştırılıdığında gün içerisinde ortam sıcaklığı 10°C (50° F)’ nin üzerine az ya da çok çıksa bile SAE10W, SAE10W30 ve SAE15W40 motor yağlarını kullandığınızdan emin olun. Motor yağı olarak API sınıfı CD kullanın, API sınıfı CC kullanırsanız motor yağını değiştirme aralığını yarı yarıya azaltın. Çok dereceli yağ (SAE10W-30, 15W-40) ile tek dereceli yağ karışımı kullanılıyorsa problem oluşmaz, fakat tablodaki sıcaklık aralığı ile uyumlu tek dereceli yağ kullandığınızdan emin olun. Motor ve hidrolik iş ekipmanı uygulamarında kullanılmak üzere özel olarak formule edilen Komatsu orijinal yağlarını kullanmanızı tavsiye ederiz. Belirlenen kapasite: Bileşenler ve boru tesisatındaki toplam yağ miktarı. Yeniden doldurma kapasitesi: Normal muayene ve bakım sırasında yeniden dolum sistemi için gerekli olan yağ miktarı. ASTM: Amerikan Test Etme ve Malzeme Topluluğu SAE: Otomotiv Mühendisleri Birliği API: Amerikan Petrol Enstitüsü Yakıt sülfür içeriği Motor yağı değişim aralığı % 0.5 ila 1.0 normal aralığın 1/2'si %1.0'in üzerinde normal aralığın 1/4'si 4 - 9