LASTİK
Lastik hava basıncını ve lastik diş derinliğini düzenli olarak
kontrol edin. Güvenliğiniz ve lastiğin ömrü için, lastik hava
basıncını sık sık kontrol edin.
DİKKAT
Bu uyarıları dikkate almamak, lastik problemlerinden dolayı
olayların
sebep
olabilir.
istenmeyen
yaşanmasına
Motosikletinizin lastikleri, motosiklet ile yol arasındaki çok
önemli bir bağlantıyı oluşturur. Aşağıdaki talimatlara uyunuz.
Kanunil SEYHAN150C
Lastiklerde bir sorun olduğunu görürseniz, bir basınç
manometresi İle lastik hava basıncını ayarlayın.
Soğuk Lastiklerin Basınçları
Lastik
Ön Lastik
Arka Lastik
X
AŞIRI
UYARI
Lastik Ebat Gösterimi
3,25 - 18
110/90-16
o
NORMAL
Basınç
225 kPa, 32 psi
225 kPa, 32 psi
x
•
•
Lastik durumunu ve basıncını kontrol ediniz ve her sürüşten
önce lastik basıncını ayarlayınız.
Motosikleti aşırı yüklememeye dikkat ediniz.
Lastik belirtilen sınıra kadar aşındığında veya lastiklerde
kesik, yarık gibi hasarlar bulunduğunda değiştiriniz.
Daima kullanım kılavuzunda belirtilen boy ve tipte lastik
kullanınız.
LASTİK HAVA BASINCI
Yetersiz lastik basıncı lastiğin aşınmasını arttırdığı gibi
motosikletin dengesini de ciddi şekilde etkiler. Havası yetersiz
olan lastikler dönüşleri zorlaştırır. Hava basıncı çok yüksek olan
lastikler İse lastiğin yerle temasını azaltarak kaymaya ve kontrol
kaybına neden olur. Lastik hava basıncının daima belirtilen
sınırlar içinde olduğundan emin olun. Lastik hava basıncı, lastik
soğukken ayarlanmalıdır.
Lastik basıncı ve aşınması araç güvenliği ve performansı İçin
hayati önem taşır. Standart dışı lastik basınçları ciddi bir şekilde
lastik ömrünü kısaltır ve sürüşü emniyetsiz kılar. Çok yüksek
lastik basıncı lastiğin orta kısmının çabukça eskimesine neden
olur ve sürüşünüzü rahatsız bir hale sokar. Çünkü yoldan gelen
sarsıntılar amortisörler tarafından emilemez. Çok düşük lastik
basıncı lastiğin İki tarafının çabuk eskimesine neden Olur ve
ciddi bir durumda jantın lastiği ezmesine veya kırılmasına veya
geniş açılı bir dönüş yaparken aracın devrilmesine neden
olabilir.
-33-