CUP100
En son sürüş sırasında meydana gelmiş olabilecek sorunlara karşı KULLANIM VE BAKIM
motosikleti kontrol etmek için,’’ SÜRÜŞ ÖNCESİ KONTROL”kısmındaki işlemleri takip edin. 1. Her bir çalıştırma deneyişi 5 dakikadan fazla sürmemelidir.
Eğer motor bir kaç denemeden sonra çalıştırılamıyorsa,
yakıt destek sistemi, marş ve ateşleme sistemini kontrol
KORUMA ‐ DEPOLAMA edin.
Eğer aracınız herhangi bir sebeple uzun süreliğine 2. Aşağıdaki durumlarda aşırı deşarj veya eksik şarja neden
olabilir ve akünün ömrünü kısaltabilir.
kullanılmayacaksa, aracı bazı materyaller, ekipmanlar ve ■ Sık çalıştırma ve kısa mesafeli sürüş
tekniklerle korunmasını sağlayın. ■ Aracı düşük hızlarda uzun süre kullanmak
• Aracı alt sehpa üzerine yerleştirin ve temizleyin. ■ Fren lambasının yanmasına neden olacak şekilde fren
• Yakıtı belirli miktarda yakıt sabitleme solüsyonu ile kolunu veya fren pedalına basmak
karıştırın ve yakıt tankını tamamen bu karışımla doldurun. ■ Ekstra elektrik parçalar veya yüksek güçlü ampuller
• Yakıtı karbüratörden boşaltın veya motoru bir kaç kullanmak
dakikalığına rölantide çalıştırarak yakıtın karbüratörden 3. Motor zor çalışıyorsa, lambalar sönükse, korna zayıfsa ve
akmasını sağlayın. bunlar 3 aydan beri devam ediyorsa aküyü tekrar
• Aküyü araçtan sökün. Negatif kutbu pozitif kutuptan önce yüklemek.
çıkarmaya dikkat edin. 4. Uzun süre kullanmadıktan sonra tekrar kullanıma
• Akü yüzeyini ince bir temizleme çözeltisiyle temizleyin. geçmeden önce aküyü yeniden yüklemek.
Terminaller, kablo başlıkları ve paslı kısımları temizleyin.
• Lastikleri normal basınca ulaşıncaya kadar şişirin.
• Araç yüzeyini ve araçtaki lastik parçalarını koruyucu
spreyle temizleyin.
• Antipas spreyle, boyanmamış yüzeyleri kaplayın.
Aracı tekrar kullanıma hazır hale getirmek için aşağıdaki adımları
uygulayın.
• Aracı tamamen temizleyin.
• Bujiyi çıkartın, bir kaç kere marş pedalına basarak
motoru çalıştırın ve bujiyi tekrar takın.
• Aküyü takın.
44