CUP100
SÜRÜ$ TAVSİYELERİ DİKKAT
MOTORU ÇALI$TIRMA Motosikleti sürmeden motorun uzun süre çalıştırılması aşırı
Motoru çalıştırmadan önce; ısınmasına sebep olabilir. Aşırı ısınması dahili motor
1. Vitesi boşa alın. parçalarına zarar verip egzoz borusunun renginin solmasına
2. Kontak anahtarını “ON” konumuna alın. neden olabilir. Böyle bir durumda hemen sürüşe
3. Marş düğmesine basarak motoru çalıştırın. başlayamıyorsanız motoru durdurun. Motorun boş
4. Motosikleti kullanmadan önce sürüş öncesi kontrollerinizi
yapınız. çalışmasından dolayı oluşabilecek arıza ve hasarlar kullanıcı
hatası kabul edilerek aracınızın garanti harici işlem görmesine
SOĞUK MOTORU ÇALI$TIRMA neden olacaktır.
1. Ön /Arka fren kolunu sıkın.
2. Jikle kolunu çekin.
3. Gerektiğinde, gaz kolunu 1/8 – 1/4 oranında çevirin. UYARI
4. Marş düğmesine parmağınızla basın veya marş pedalına Uygun olmayan biçimde motoru çalıştırmak çok tehlikelidir.
ayağınızla basarak çalıştırın. Örneğin, motor çalıştırıldığında araç alt sehpa üzerinde
5. Motor çalıştıktan sonra, ısınması için bir süre rölantide durmuyorsa aracınız ileri doğru ani kalkış yapabilir. Bu yüzden
çalıştırın. motoru çalıştırmadan önce, aracınızı alt sehpa üzerine
SICAK MOTORU ÇALI$TIRMA yerleştirdiğinizden emin olmalısınız. Motor çalıştıktan sonra alt
1. Ön /Arka fren kolunu sıkın. sehpayı kaldırın.
2. Gaz kolunu tam gazın 1/8 – 1/4’ü kadar çevirin.
3. Marş düğmesine parmağınızla basın veya marş pedalına DİKKAT
ayağınızla bastırın. Kablo demeti ve marş motoru ısınacağından dolayı her
seferinde 5 saniyeden fazla marşa basmayın. Birkaç
UYARI denemeden sonra motor çalışmazsa, yakıt beslemesini ve
Motorun kapalı alanlarda veya garajda çalıştırılması tehlikelidir. ateşleme sistemini kontrol edin.
Egzoz gazı, zehirleyicidir. Böyle bir durumda renksiz ve kokusuz
olan karbon monoksit zehirlenmesine maruz kalınabilir.
Motosikleti açık havada veya havalandırması yeterli olan
alanlarda çalıştırınız.
21