BORA
UYARI GAZ TELİ AYARI
• Bujiyi aşırı sıkmayın veya çapraz takmayın; aksi takdirde
silindir kapağının alüminyum dişleri hasar görecektir. Buji
söküldüğünde, buji deliklerinden motora toz girmesine izin
vermeyin.
• Bu motosiklet için, çoğu çalışma koşullarına uygun standart
buji seçilmiştir. Bujinin rengi, standardın dışında bir bujinin
kullanıldığını gösteriyorsa, alternatif bir bujiyi veya sıcaklık
kapsamını seçmeden önce yetkili servisimize danışmanızı
tavsiye ederiz. Uygun olmayan bir bujinin seçilmesi ciddi
motor hasarına neden olabilir.
KARBÜRATÖR 1. Kilit somununu gevşetin.
Kararlı yakıt püskürtmesi karbüratör için motorun başlıca 2. Ayar vidasını çevirerek tel aralığını 2–6 mm’ ye
gereklerindendir. Karbüratörün teknik verisi fabrikada tarafından ayarlayın.
ayarlanmıştır. Rölanti ayarı ve gaz teli aralığı dışında bir ayar Uyarı
değişikliği yapmanız gerekmez. Gaz teli ayarlandıktan sonra, gaz kolunu çevirerek kontrol edin.
Ayar sonunda gaz kolu ne tamamen kapalı olmalı ne de ani hız
RÖLANTİ AYARI
yükselmesine sebep olmamalıdır. Uygun bir hassasiyette
1. Motoru çalıştırın ve motor ısınana kadar bir süre çalışsın.
2. Motor ısındıktan sonra, gazı kapatın, ayar cıvatasını sağa olmalıdır.
veya sola en düşük rölanti devrini elde etmek için çevirin.
UYARI
Rölanti devrini her zaman motor tamamen ısındıktan sonra
ayarlayın.
Standart Rölanti Devri: 1400 ± 100 devir/dakika
- 28 -