BORA
SÜRÜ$ TAVSİYELERİ DİKKAT
MOTORU ÇALI$TIRMA Motosikleti sürmeden motorun uzun süre çalıştırılması aşırı
Motoru çalıştırmak için öncelikle kontak anahtarını kontağa ısınmasına sebep olabilir. Aşırı ısınması dahili motor
takınız. Anahtarın tam yerleştiğinden emin olunuz. Anahtarı parçalarına zarar verip egzoz borusunun renginin solmasına
“ON” konumuna (saat yönünde) çevirin. Motor stop anahtarını neden olabilir. Böyle bir durumda hemen sürüşe
“ON” konumuna ( ) alın. Marş düğmesine basarak motoru başlayamıyorsanız motoru durdurun. Motorun boş
çalıştırın. çalışmasından dolayı oluşabilecek arıza ve hasarlar kullanıcı
hatası kabul edilerek aracınızın garanti harici işlem görmesine
SOĞUK MOTORU ÇALI$TIRMA neden olacaktır.
1. Ön /Arka fren kolunu sıkın.
2. Gerektiğinde, gaz kolunu 1/8 - 1/4 oranında çevirin. UYARI
3. Marş düğmesine parmağınızla basın veya marş pedalına Uygun olmayan biçimde motoru çalıştırmak çok tehlikelidir.
ayağınızla basarak çalıştırın.
4. Motor çalıştıktan sonra, ısınması için bir süre rölantide Örneğin, motor çalıştırıldığında araç alt sehpa üzerinde
çalıştırın. durmuyorsa aracınız ileri doğru ani kalkış yapabilir. Bu yüzden
motoru çalıştırmadan önce, aracınızı alt sehpa üzerine
SICAK MOTORU ÇALI$TIRMA yerleştirdiğinizden emin olmalısınız. Motor çalıştıktan sonra alt
1. Ön /Arka fren kolunu sıkın. sehpayı kaldırın.
2. Gaz kolunu tam gazın 1/8 - 1/4’ü kadar çevirin.
3. Marş düğmesine parmağınızla basın veya marş pedalına DİKKAT
ayağınızla bastırın. Kablo demeti ve marş motoru ısınacağından dolayı her
seferinde 5 saniyeden fazla marşa basmayın. Birkaç
UYARI denemeden sonra motor çalışmazsa, yakıt beslemesini ve
Motorun kapalı alanlarda veya garajda çalıştırılması ateşleme sistemini kontrol edin.
tehlikelidir. Egzoz gazı zehirleyicidir. Böyle bir durumda renksiz
ve kokusuz olan karbonmonoksit zehirlenmesine maruz
kalınabilir. Motosikleti açık havada veya havalandırması yeterli
olan alanlarda çalıştırınız.
- 13 -