4.5 ARACIN DURDURULMASI
a) Gaz kolunu (resim 2 No: 8 ) rölanti konumuna getirin ve gaz pedalını (resim 11 No:
10) bırakın.
b) Debriyaj pedalına (resim 1 No: 1 ) basın.
c) Dişli grubu vites kolunu (resim 1 No: 3 ), vites kolunu (resim 1 No: 4 - bu kolla
donatılmış olan araçlarda -) ve kolu (resim 2 No: 4 ) nötr konuma getirin. El frenini
(resim 1 No: 13 ) çekin.
4.6 DİFERANSİYEL KİLİDİ
Traktörün arka dingilinde bir diferansiyel kilidi mevcuttur. Diferansiyel kilidi pedal
(resim 1 No: 7) ile kullanılır.
Diferansiyel kilidini devreye sokmak için pedalı basılı tutun.
Pedalı bıraktığınızda, diferansiyel kilidi otomatik olarak devreden çıkar. Bu
düzenekten en iyi şekilde faydalanabilmek için, diferansiyel kilidini tekerlekler
zıplamaya başlamadan önce devreye sokun. Şayet tekerleklerden biri
zıplamaya başlamışsa, bu durumda diferansiyel kilidini devreye sokmayın.
Diferansiyel kilidini sadece yavaş viteslerde ve daha önce motor
devrini düşürerek devreye sokun. Diferansiyel kilidini viraj
yakınlarında veya virajların içlerinde kullanmayın. Şayet diferansiyel
serbest bırakılmıyorsa, aracı durdurun ve diferansiyeli serbest
bırakın.
4.7 KUYRUK MİLİ
Bakınız resim 1
Boşa almak için, kolu (resim 1 No: 2 ) çekin.
Kuyruk mili vitesini, kol (resim 1 No: 8) ile SENKROMEÇ konumunda ve traktörün
hızıyla veya bağımsız bir şekilde 540 - 540E devir/dakika arasında takın (istek
üzerine 540 - 1000 devir/dakika şeklinde de teslim edilebilir.
540 veya 540E/1000'liklerin kuyruk mili vitesini, kolu (resim 1 No: 9) kullanarak takın.
Kavrama, kol (resim 1 No: 2) kullanılarak sağlanır.
Profil: 6 oluklu 1"3/8 ASAE
KUYRUK MİLİ DEVİR SAYISI
Kuyruk mili devir Motor devir
Seçim (Kol No: 9 resim 1 )
sayisi/dakika sayisi/dakika
540 540 2430
540E 540 1874
1000 1000 2210
Dönme yönü: Saat yönünün tersine
22