2) Kolu (resim 1 No: 4 ) kullanarak, resim 8’de gösterildiği gibi
istediğiniz vitese takin.
Kol (resim 2 No: 6 ), vites takildiktan sonra da kullanilabilir.
4.4.3 16 Vitesli modeller için
Kol (resim 1 No: 3 ) ile istediğiniz alani seçin. Pozisyonlar (resim 13)
N = Nötr konum
L = Yavaş
V = Hizli
Kolu (resim 1 No: 4 ) kullanarak resim 8’de gösterilen kombinasyonda
istediğiniz vitese takin.
Kol (resim 2 No: 6 ) ile aşağidaki vitesler elde edilir (bakiniz resim 14):
N = Nötr konum
A = İleri vitesler
R = Geri vitesler
İleri veya geri viteslere takma, motor her zaman
rölantide çalişirken ve aracin tekerleri durur
vaziyetteyken gerçekleştirilmek zorundadir.
4.5 ARACIN DURDURULMASI
a) Gaz kolunu (resim 2 No: 7 ) rölanti konumuna getirin ve gaz pedalini
(resim 1 No: 10) birakin.
b) Debriyaj pedalina (resim 1 No: 1 ) basin.
c) Dişli grubu vites kolunu (resim 1 No: 3 ), vites kolunu (resim 1 No: 4 -
bu kolla donatilmiş olan araçlarda -) ve kolu (resim 2 No: 6 ) nötr
konuma getirin. El frenini (resim 1 No: 13 ) çekin.
4.6 DİFERANSİYEL KİLİDİ
Traktörün arka dingilinde bir diferansiyel kilidi mevcuttur. Diferansiyel
kilidi pedal (resim 1 No: 7) ile kullanilir.
Diferansiyel kilidini devreye sokmak için pedali basili tutun.
Pedali biraktiğinizda, diferansiyel kilidi otomatik olarak devreden
çikar. Bu düzenekten en iyi şekilde faydalanabilmek için,
diferansiyel kilidini tekerlekler ziplamaya başlamadan önce
devreye sokun. Şayet tekerleklerden biri ziplamaya başlamişsa, bu
durumda diferansiyel kilidini devreye sokmayin.
21