6.7 TEKERLEKLER
LASTİK HAVA BASINCI
Ön Arka
Lastikler Bar Kpa Lastikler Bar Kpa
10.0/75x15.3"2,5 250 12.4R24" 1,6 160
240/70R16” 2 200 13.6Rx24" 1,6 160
250/80R18" 2,5 250 14.9Rx24" 1,6 160
260/70R16" 2 200 280/85R28” 2 200
280/60x15.3" 2,2 220 320/70R24” 2 200
280/70R16" 2 200 320/85R28” 2 200
280/70R18" 2 200 340/85R24” 2 200
29-12.50x15" 2 200 360/70R24" 1,6 160
8.25x16" 2,3 230 360/70R28” 2 200
9.0/75x16" 2,1 210 375/75x20" 2 200
380/70R20” 2 200
380/70R24" 1,6 160
380/85R24” 2 200
420/70R24" 1,6 160
44x18.00-20" 1,7 170
6.8 AYARLAR
6.8.1 Debriyaj ayari
Debriyaj pedalında yaklaşık 35/40 mm boşluk bulunması gerekmektedir.
Şayet bu boşluk düşerse, somun (resim 25 no:1) sökülerek debriyajın
ayarlanması gerekir.
6.8.2 Kuyruk mili debriyaj ayari
Kolun boşluğu azaldığında, bağlantı (resim 27 no:1) kısaltılarak debriyajın
ayarlanması gerekir.
Boşluk uzunluğunun yaklaşık 25/30 mm civarında olması gerekir.
6.8.3 Servis fren sistemi ve el freni ayarlari
Şayet arka tekerlerden biri diğerinden farklı bir frenleme arz edecek olursa
veya fren pedallarının boşlukları çok fazlaysa, bu durumda servis freninin
ayarlanması gerekir. Bunun için somun (resim 26 no: 1) gevşetilir ve 2
no’lu gerdirme saplaması, fren doğru çalışana dek ayarlanır. 1 no’lu somun
daha sonra tekrar sıkıştırılır.
Şayet el freni (imdat ve el freni), artık traktörü durduramıyorsa, bu
durumda somun (resim 26 no: 3) takılarak boşluğu ortadan kaldırılır.
33