Katalizatör 7. Katalizatör kullanımı egzos sistemi ısısını yükseitir bu
nedenle taşıt' kuru ot-yaprak gibi egzos sistemiyle
Bu alet ile donatılmış taşıtların kullanımında birkaç tedbir ilişkiye girebilecek yanabilir maddelerin yakınında
gereklidir. işleme sokmayin ya da park etmeyin. •
Bunlar: 8. Buji sökük halde ise veya buji kablosu sökülmüşse
1. Emisyon kontrol sisteminin etkili olmasını sağlamak için motoru çalıştırmayınız. Buji yuvasında hava basıncına
kurşunsuz benzin kullanılması yararlı olacaktır. sebep olabilecek (lastik pompası, boya spreyi
2. Taşıt] asla motor çalışırken bırakmayı n. vb.gibi)araçları kullanmayınız. Çünkü bunlar
3. Seramik maddeler içerdiğinden kolayca hasar görebilir. Bu katalizatöre zarar verebilir.
nedenle ağır bir darbeden kaçınılmalıdır. 9. Taşıt normal yol kullanımı için dizayn edilmiştir. Aşağıda
4. Motor ayarlamalan değiştirilmemelidir. Yanlış motor katalizatör ve taşıta hasar verebilecek örnekler
ayarlamaları alışılmadık yüksek katalizör ısısına ve bu da sıralanmıştir. Bunlar, haddinden fazla yüksek katalizatör
katalizatörde ve taşitta bir hasara sebep olacaktır. Eğer ısısından dolayı zararlı durumlara sebep olabilirler.
motorda ayarlamalar çok gerekli ise bu bir Jaguar satıcısı a) Yarışma ya da yol dışı kullanımı
tarafından yapılmalıdır. b) Aşırı motor hızı
5. Doğru olarak düzertlenmiş motor egzos emisyonundan en c) Taşıta fazla yük doldu rmak
fazla yaradanır, benzinden ekonomide bulunur, ve taşıt d) Vitesteyken motoru kapatmak
donatım tablosunda açıklandığı gibi donatılmiştır.
6. Eğer motor düzensizlikleri varsa işleme devam etmeyin;
düzensizlikler derhal düzeltilmelidir. örneğin; motor Egzos 'sis! Uyan Isıği(Sadece Japonya'da)
performansındaki düşüş veya motor çalışması alışılmadık Bu uyarı ışığı eğer egzos ısısı normalin üstüne çıkarsa
yüksek katalizör ısısına sebep olabilir, katalizatörde ve yanar. Fazla ısıtılmış durumda motoru kullanmak güvenli
taşıtta hasara sebep olabilir.
Eğer uyarı ışığı gözükürse, 2. Bölümdeki Uyarı ışıkları'
na bakınız.
72