Otomatik Stabilite Kontrolü/ Çekiş Kontrolü
Bütün araçlarda otomatik stabilite kontrolü (ASC) standart olarak
vardır. Sistem tekerleğin boşa dönüşünü önlemek için tekerlek hız
algılayıcılan vasıtasıyla devreye girer. Bu şartlar altında, terk motoru
sürücünün kontrolünü gerektirmeksizin çalışır.
Çekici kontrol sistemi, (tercihli ) ASC sistemine fren kontrolü ekler.
Bu sistem engebeli friksiyoniu yüzeyler üzerinde gazı ayarlayarak
ASC ' yi arttınr, mesela tekerlerin biri buz üzerinde diğeri asfaltta.
ASC / çekici kontrol daima motor çalıştırıldığında açılır. Sistem,
konsul düğme takımı merkezindeki ASC (kapat) off düğmesine
basılarak kapatılır. Düğme üzerindeki ışık sistemin kapatıldığını
gösterir. Eğer düğmeye tekrar basılırsa sistem açılır.
Not-Eğer çekici kontrol işlemdeyken hız kontrolü çalıştınirrsa
otomatik olarak kapanacaktır.
A\ Uyarı
Sistem devrede olduğunda sarı renkli bir uyarı ışığı yanıp sönecektir.
Otomatik stabilite kontrolü ve çekici kontrol bulunan
Mesaj: ASC Işık: San (Yanıp sönen) taşıtlarda gerçek şu ki; sürücüye kendi güvenliğini ya da
yolcuların güvenliğini tehlikeye düşürecek riskler almasına
Sistemcieki bir hata bir mesaj ile gösterilir. Bu durumda taşıt' sürmek imkan verilmez.
güvenliclir, fakat tekerleğin boşa dönme durumunda sistem 2. Otomatik stabilite kontrolü veya çekici güç kontrol
çaiışmayabilir. Hatayı mümkün olduğu kadar çabuk bir Jaguar sistemleri çok yüksek hızda viraj dönülmesinin
satioisına bildirin. doğurabileceği sonuçları gidermez
3. Eğer kar zinciri kullanıyorsanız ASC / Çekici kontrol
Mesaj:Stabilite kontrol hatası Işık: Sarı sistemini kapatınız.
veya 4. Bütün hallerde sürücünün aracı mevcut şartlara uygun
Mesaj: Çekici kontrol hatası Işık: Sarı olarak sürme sorumluluğu kendisine aittir.
31