Genel Sürüş Bilgileri Motor Frenlemesi ve Yokuş Aşağı Meyil
Başlamadan önce Uzun yokuş aşağı meyilli dağ yollarında sürerken vites
Motoru başlatmadan önce, taşıtın yeni sahibi/sürücü kontrollerin kolunu '2' pozisyonuna getirmeniz tavsiye edilir.
çalışmasını ve önceki sayfalarda açıklanan araçları tanımalıdır. Daha fazla detay için 2. bölüme, Vites Kolu Durumları' na
bakın ız.
AUyan : Günışığında Farlan Kullanma
Motoru çaiıştırmaya başlamadan önce el frenin çekiii ve Görünebilirlik zayıfsa, farlar açılma'ı ki, taşıt diğer araç
vites kolunun 'P' veya 'N pozisyonunda olduğundan emin sürücüleri tarafından kolayca görünsün. Araç aydınlatma
olun. kontrolü panel ışiklandırmasının parlaklığını ayarlar.
ABS sistemi hakkında bilgi ve ABS ile ilgili motor başlatması Havalandırma Kontrol Güneş Alıcı Alet
hakkında notlar için 76 ve 77. sayfalara bakınız. Sürücünün bölümünde öncamların aşağısındaki şeridin
Taşıt Bakım El kitabında detaylarr verilen "Düzenli Kontroller üstüne ısı algılayıcı bir alet yerleştirilmiştir. Klima tarafından
altında dikkat maddeleri verilmiştir. kullanıldığı için bu aletin üzeri hiçbir zaman
Direksiyonu serbest bırakın ve motoru 3. bölümde anlatıldığı kapatılrnarnalıdır.
gibi çalıştırın. Sürmeye başlamadan önce, depoları, uyarı Ters sürüş koşulları esnasında, ısı algılayıcı cihazla direk
ışıklarını ve mesajları kontrol edin. Açık olan herhangi bir uyarı hat içinde olan öncarrıları temiz tutmak önemlidir.
ışığı hakkında notlar alın.
Emniyet kemerleri sizin güvenliğiniz için konulmuştur, onları Emisyon Kontrolü
takrnamak tedbirsizce, yasal olmayan bir iştir. Emisyon kontrol sistemi hidrokarbonun, karbon
monoksidin, nitrojen oksitlerinin ve buharlaşmaylabenzinin
isttma emisyonunu kontrol eder.
ilk başlattığınızda motoru yüksekte çalıştırmayın, motorun
isınmasına ve yağın deveran etmesine zaman tanıyın. Çok
soğuk havada taşıt sabitken depoda ısı yükselene kadar motoru
dakikada 1500 devirle çalıştırrnanız tavsiye edilir.
71