Jantlar ve lastikler
11. Aşınma oranı göstergesi. 400 değerinde bir LASTİK BAKIMI
lastik örneğin, 200 değerindeki bir lastikten
iki kat daha dayanıklı olacaktır. UYARKAR:
Hasarlı lastikler tehlikelidir. Bir aracın
12. Çakis oranı, ıslak bir yüzeyde duruş lastiği hasarlıysa, aşırı derecede
esnasındakl lastik performansmı yıprandıysa veya hatalı şişirilmişse
değerlendirir. Bu değer ne kadar yüksekse aracı kullanmayın. Bu durum lastiğin
fren performansı da o oranda daha iyidir. zamanından önce zarar görmesine
Değerler yüksekten düş* doğru AA, A, B neden olabilir.
ve C olarak sıralanır.
Lastiğe zarar verebileceğinden araç
13. Lastiğin taşıyabileceği maksimum yük. içerisinde kullanılan sıvılann lastiklere
14. Isıya dayanıklılık değeri. lastiğin ısıya bulaşmamasına dikkat edin.
dayanıklı& değeri A, B veya C'dir: burada A Jantlar' dondürmeyin. Ortaya çıkan
ısıya karşı en dayanıklı değeri gösterir. Bu kuvvetler lastiğin yapısına zarar verebilir
değerlendirme doğru şekilde şişirilmiş, hız ve anzalanmasına neden olabilir. Bu
ve yük limitieri içerisinde kullanılan lastikler durum lastiğin zamanından önce zarar
için geçerlidir. görmesine neden olabilir.
15. Lastiğin maksimum şişme basıncı. Bu Çekiş gücü (örneğin karda)
basınç normal sürü§ için kullanılmamalıdır. olmadığından patinaj kaçınılmazsa,
kilometre saatintleki 50 km/s işaretini
t Hız değerlendirmeleri geçmeyin. Bu durum lastiğin
zamanından önce zarar görmesine
Değerlendirme Hız (km/s) neden olabilir.
a 160 Lastiğin yana'gında belirtilen maksimum
basıncı asmayın. Aşırı şişirme, lastiğin
R 170 aniden patlamasına neden olabilir.
s 180
T 190 Lastik basınçlan
u 200 UYARWAR
Lastik basınçlan yanlışsa asla aracınızı
H 210 kullanmayın. Yetersiz şişirme, aşırı
ıf 240 esnemeye ve eşit olmayan aşınmaya
W 270 neden olur. Bu durum lastığin aniden
y 300 patlamasına neden olabilir. Aşırı
şişirme ise sert sürüş, eşit olmayan
aşınma ve kontrolün zayıflamasma
neden olur.
Basınç kontrol işlemleri yalnızca lastik
soğukken ve park halindeyken
gerçekleştirilmelidir. Öneme soğuk
şişirme basıncında ve bunun altındaki
sıcak lastikler tehlikeli şekilde yetersiz
şişirilmiştir.
42