SÜRÜŞ
Yokuş Tırrnanışlun ve Motor Frenlemesi (Otomatik Vites).
Araç Kullanma. Genel Talimatı
Başlamadan önce Dağ yollarında seyahat ederken, uzun ve engin yollarda araç vitesini
'2' de tutulması önerilir.
Yeni araç sahibi/sürücü, aracı geliştirmeden önce, araç düzenini
tanıması ve araç kontrollerini ve donatımlannın nasıl çalıştıracağım Daha detaylar için BÖLÜM 4 vites bölümüne bakınız.
iyice öğrenmesi gerekmektedir. Bu donatımların açıklamaları ileri Debriyai Kullanımı (3.2 ve 4.0 litre takıldığında)
sayfalarda açıklanmıştır, Yol kat ederken ayağınızı debriyajdan aytrın, ayağa ayrılan yere
İKAZ : Motoru çalıştırmadan önce, El treninin aya'ğrnızı koyun, ayağınız debriyajda kaldığı sürede debriyaj
çekik olması ve vitesin (Otomatik vitesin) 'P' koymasına ve aşınmasına neden olur.
veya 'N' konumunda olmasından emin olunuz:
Araç durmuş ve motor çalıştığı halde, Notr vites konumunu seçin,
Anti-lock fren açma (ABS) sistemi ve ilgili araç ilk çalıştırma notların] debriyaj pedalinı bırakın, el veya ayak frenine basın.
sayfa 112 ve 1131e bulabilirsiniz. Dikkat edilecek bir husus daha ise
Gündüzleri, Far Kullanma
düzen denetleme 'Regular cheks' adı altında Araç Bakım El
Kitabında bulabilirsiniz. Görüntü mesafesi zayıf olduğu durumlarda, farları alçak durumda
tutun, böylece aramız, yol kullananlar tarafında daha kolay görünür.
Direksiyon anahtannı açınız, aşağıdaki açıklanmış detaylar gibi Aydınlatma kontrolu, panel ışıklandırılmasını ayarlar •
aracınızı çalıştınnız.
Güneş Algılayıcısı
BÖLÜM 2
Güneş algılayıcı :ön pano üstünde ve ön cam altındadır. Bu algılayıcı
Aracı harekete sokmadan önce, göstergelere göz atın, uyarı
hiçbir zaman kapanmamalıclır. Diğer seyahat şartlarında ön camın
işaretlerini kontrol edin. Herhangi bir ihtar lambasının yanık olduğuna
önü temiz tutulmalıdır.
önem verin.
Yayın Kontrolu
Emniyet kemerleri, sizin selametiniz içindir, başka türlü düşünelemez
ve bazı ülkelerde yola çıkmadan önce ve yol her ne kadar kısa olup Yayın kontrolu sistemi, hidrokarbon, karbonmonoksit, oksitler, ve
olmadığına bakılmaksızın emniyet kemerinin takılması zorunluluğu azot ile sıvı bunarlaşmasinı kontrol eder.
getirilmiştir.
MOTORU ISITMA
İlk başta motoru yüksek devir/dak. hızla çaltştırmayın, motorun
ısınmasına fırsat verin ki, yağlar devirdaime başlasın. Soğutma
sistemindeki termostat motorun çabuk ısınmasına yardımcı olur.
Araç hareketinden önce ve her türlü soğuk havalarda, motorun
sıcaklık göstergesi işaretini görünceye kadar motorun 1500
devir/dak. da tutulması önerilir.
108