SÜRÜŞ ÖNCESI.
Koruma Sistemleri - Hava yestıklan ve Emniyet Kemerleri Araca konan emniyet kemeri sistemi ayrıca Avusturalya dizayn
kurullarınca onaylanmıştır. Emniyet kemerleri mümkün
Çoğu ülkede ön ve arka .,emnlyet kemerlerini kullanmak olduğunca uygun şekilde konforlu ve güvenli olarak ayarlanrnış
zorunludur. ve dizayn edilmiştir. Gevşek kemer kullanıcının korunmasını
Emniyet kemerleri hayatınızr korur, bu nedenle kesinlikle her azaltı r.
zaman takılması önerilir. IKAZ :
Bu araçta aktif gergilil emniyet kemeri ve şoför ile öndeki yolcu 1. Emniyet kemerleri vücut yapısına göre
için hava yastığı vardır. Arkada dış taraftaki koltuklarda aktif dizayn edilmiştir, ve mümkün olduğu kadar
gergili, ortada statik tip emniyet kemeri vardır. leğen kemiğinin önünden ve omuzdan
Gergili emniyet kemerleri kullamoının vücudunun üst kısmını geçmelidir. Sıkı tarafın karın bölgesinden
kontrol düğmelerine uişmasına izin verir. Emniyet kemreleri ani geçmemesine dikkat edilmelidir. On
vücut hareketlerinde veya acil fren yapılmasında otomatik olarak koltuktakı yolcu koltuğu yatık durumdayken
kilitlenir. seyahat etmemelidir. Kemerin kayışları
Otomatik kilitleme için herhangi bir ayara gerek yoktur. kıvrılmış halde takılınamalıdır.
Şoför emniyet kemeri takılrnadığında görterge panelinde uyarı 2. Her bir emniyet kemeri tek kişi tarafından
ışığı yanar. kullanılmalıdır. Yolcuyla beraber seyahat
eden çocukla ayni emniyet kemerini
Orta Doğu Pazarları : Şoför emniyet kemeri takılmadığında kullanmak tehlikelidir.
gösterge panelinde uyarı ışığı yanar ve altı saniye süreyle sesli
uyarı gelir. (Bkz. Bölüm 3 ikaz ışıkları) 3. Kullanıcı tarafından emniyet kemerlerine
hiçbir modifikasyon veya ekieme
Emniyet kemerleri dolanmış olarak takılmamalıdır. yapılmamalıdır. Bunlar kemer çalışma
Hasar olmasa bile esasen şiddetli bir çarpmadan sonra emniyet sistemine yardımcı olsalar bile.
kemeri komple değiştirilmelidir.
Emniyet kemeri sisteminde kullanılan rahat tutucular veya ralar,
sistemi gevşeteceğinden dolayı tavsiye edilmez.
42