SÜRÜŞ
Araç Kullanma Genel Talimatı Yokuş Tmınanışlan ve Motor Frenlemesi (Otomatik Vites).
Başlamadan önce Dağ yollannda seyahat ederken, uzun ve engin yollarda araç vitesini
'2' de tutulması önerilir.
Yeni araç sahibi/sürücü, aracı geliştirmeden önce, araç düzenini
tanıması ve araç kontrollerini ve cionatımiannın nasıl çalıştıracağım Daha detaylar için BÖLÜM 4 vites bölümüne bakım.
iyice öğrenmesi gerekmektedir. Bu donatımların açıklamaları ileri Debriyaj Kullanımı (3.2 ve 4.0 litre takildığında)
sayfalarda açı klanm ıştı r.
Yol kat ederken ayağınız' debriyajdan ayınn, ayağa ayrılan yere
IKAZ Motoru çaiıştırrnadan önce, IWI freninin ayağınız' koyun, ayağınız debriyajda kaldıği sürede debriyaj
çekik olması ve vitesin (Otomatik vitesin) 'P' koymasına ve aşınmasına neden olur.
veya 'N' konumunda olmasından emin olunuz:
Araç durmuş ve motor çalıştığı halde, Notr vites konumunu seçin,
Anti-lock fren açma (ABS) sistemi ve ilgili araç ilk çalıştırma notlarım ciebriyal pedalin' bırakın, el veya ayak frenine basın.
sayfa 112 ve 1131e bulabilirsiniz. Dikkat edilecek bir husus daha ise
düzen denetleme 'Regular cheks' adı altında Araç Bakım El Gündüzleri, Far Kullanma
Kitabında bulabilirsiniz. Görüntü mesafesi zayıf olduğu durumlarda, farları alçak durumda
Direksiyon anahtarını açınız, aşağıdaki açıklanmış detaylar gibi tutun, böylece aracınız, yol kullananlar tarafında daha kolay görünür.
aramız' çalıştınnız. Aydınlatma kontrolu, panel ışıklandırılmasını ayariar
BÖLÜM 2 Güneş Algılayıcısı
Aracı harekete sokmadan önce, göstergelere göz atın, uyarı Güneş algılayıcı ön pano üstünde ve ön cam altındadır. Bu algılayıcı
işaretlerini kontrol edin. Herhangi bir ihtar lambasının yanık olduğuna hiçbir zaman kapanmamalıclır. Diğer seyahat şartlarında ön camın
önem verin. önü temiz tutulmalıdır.
Emniyet kemerleri, sizin selametiniz içindir, başka türlü düşünelemez Yayın Kontrolu
ve bazı ülkelerde yola çıkmadan önce ve yol her ne kadar kısa olup Yayın kontrolu sistemi, hidrokarbon, karbonmonoksit, oksitler, ve
olmadığına bakılmaksızın emniyet kemerinin takılması zorunluluğu azot ile sıvı buharlaşmasını kontrol eder.
getirilmiştir.
MOTORU ISITMA
ilk başta motoru yüksek devirıclak. hızla ça4tırrnayın, motorun
ısınmasına fırsat verin ki, yağlar devirdaime başlasın. Soğutma
sistemindeki termostat motorun çabuk ısınmasına yardımcı olur.
Araç hareketinden önce ve her türlü soğuk havalarda, motorun
sıcaklık göstergesi işaretini görünceye kadar motorun 1500
deviridak. da tutulması önerilir.
108