; Notlar:
Dıştan takmalı motorımuz her 300 saatte tam bir incelemeye ihtiyaç duyar. IKAZ
Bu ana bakım prosedürlerinin gerçekleştirilmesi için iyi bir zamandır.
rEğer motoru durdurduktan hemen sonra yağ değiştirme işlemi yaparsanız
yüksek ısıdan dolayı yaralanabilirsiniz. Bu işlemler motor soğuduktan sonra
A. Motor yağ!~ değiştirilmesi yapılmalıdır.
Kir ve suyun motor yağma karışması motorun ömninii losaltır.
Motor yağun değiştirmek için:
Notlar:
01 Motoru durdurun ve kaldırılmış konuma getirin.
- Yağ bozulmuş veya süt renginde ise servisMize başvunmuz.
(Z) Üst motor muhafazasını ve yağ doldunna kapağını sökün.
- Yağın içine yakıt (yoğun yakıt kokusu gelir) kanşmış ise yetkili servisiniz
ve soğ'urnasına izin verin.
ile temas kurunuz.
C) Dümeni çevirin böylece tahliye deliği aşağı doğru
- Ost seviye çizgisini aşarsa, fazla yağı boşalunız.
bakacalctu.
Doldurnıa Deliği
® Yağ tahliye deliğinni altına yağ kovası yerleşt irin.
Tahliye Tapasi B. Yağ filtresinin değiştirilmesi
C) Yağ tahliye vidasun sökün ve yağı rnotordan
tamamen boşalttı:.
\ Ci) Yağı ınotordan boşaltınız.
o Yağ tahliye vidasını sılun.
C) Dökülen yağ için yağ filtresi altına bir kova yerleştirin.
o Motoru dik konuma geri alın.
Yağ filtresini sola çevirerek çıkartın.
o Üst seviye işaretine kadar uygun yağ
Filtre yuvasını temizleyin. Biraz temiz yağ uygulayna.
(aşağıdaki tablodan) ile doldurunuz.
Gres kullanmayın. Yeni fıltreyi ylıvaya oturana kadar çeviriniz daha sonra
C) Yağ doldunna kapağı sıkınız.
3/4 oranında sılanız.
Notlar:
Tavsiye edilen motor yağı:
4 Zamanlı Motor Yağı SF, SG, SH veya SJ smıflı SAE 10W-
30/40 kullanın. Aşağıdaki yağ
tablosurıdan uygun viskoziteli yağ
kullanın. Bu tablo motorun kullanıldığı
bölgedeki atmosfer sıcaklığına dayanır.
Yağ kapasitesi 1,800 ro.1,
Yağ kapasitesi 1,600 nal,
.1
I
yağ filtre atialıtaz)
10 O 10 20 30 40 ya g fıltrasi
t4 32 50 10 50 00
ATMOSFER 51CAK1A1.1
47
48