7 EMİSYON KONTROL SİSTEMİ
2 EMİSYON KONTROL SİSTEMLERİ
H010A01A-GAT H010B01A-AAT emilen yakit buhari, bir temizleme
(Varsa) 1. Karter Emisyon Kontrol kontrolü solenoid valfi üzerinden emme
Hyundai'niz bulunduğunuz bölgede Sistemi sistemine verilmektedir.
emisyon kontrol yönetmeliklerini Pozitif Karter Havalandirma Sistemi,
karşilayacak şekilde tasarlanmiş karterden yayilan gazlardan kaynakla- Buharlaşma Kontrolü Solenoid
emisyon kontrol sistemine sahiptir. nan hava kirliliğinin önlemesini sağlar. Valfı(PCSV)
Araç üzerinde yer alan üç türlü emisyon Bu sistem, kartere bir emme hortumu
Buharlaşma kontrolü solenoid valfi
kontrol sistemi, aşağida verilmektedir: araciliği ile emilen taze ve filtrelenmiş
Motor Kontrol Ünitesi (ECU) tarafindan
hava temin etmektedir. Karter içinde kontrol edilir: Motor soğutma suyu
(1) Karter emisyon kontrol sistemi taze hava çikan gazlarla birlikte sicakliği rölantide düşük olduğunda bu
(2) Buhar emisyon kontrol sistemi karişmakta , daha sonra PCV valfindan valf (PCSV) kapalidir ve buharlaşmiş
(3) Egzoz emisyon kontrol sistemi geçerek hava emme sistemine yakit gazlari, motora alinmaz. Motor
Emisyon kontrol sistemlerinin normal verilmektedir. isindiktan sonra ve normal sürüş
olarak çalişmasini sağlamak amaciyla, sirasinda , PCSV açilir ve buharlaşan
H010001E-GAT yakit gazlari motora alinir.
aracinizin bu kullanma kilavuzunda 2. Buhar Emisyon Kontrol
belirtilen şekilde yetkili Hyundai servisi
Sistemi
tarafindan periyodik bakimlarinin
gerçekleştirilmesi önerilmektedir. Buhar Emisyon Kontrol Sistemi yakit
H010D01A-AAT
buharlarinin atmosfere karişmasini
3. Egzoz emisyon kontrol sistemi
önlemek amaciyla tasarlanmiştir.
Egzoz Emisyon Kontrol Sistemi araç
Kanister performansinin en üst seviyede olmasini
sağlarken, egzoz emisyonlarini kontrol
Motor çalişmiyorken , yakit deposu
eden çok verimli bir sistemdir.
içinde oluşan buhar gazi, kanister
tarafindan emilmekte ve saklanmakta-
dir. Motor çalişirken , kanister tarafindan
fcgene-7.p65 2 14.07.2005, 13:28