6 SİZİN YAPABİLECEĞİNİZ BAKIMLAR
22 FRENLERİN KONTROLÜ
G120A01AAAT
UYARI (Sadece Dizel):
eviye bu aralıklar dahilinde olmalıdır.Motor çalişirken veya motoru ~ DİKKAT:
kapattiktan sonraki ilk 30 saniye Frenler, aracin emniyetli çalişmasi
içinde enjeksiyon sistemi üzerinde için önemli ve gerekli
asla bir işlem yapmayiniz. Yüksek olduklarindan, bunlarin Hyundai
basinç pompasi, yakit hatti, yetkili servisiniz tarafindan kontrol
enjektörler ve yüksek basinç ve muayene edilmeleri tavsiye
borulari, motor durduktan sonra bile edilmektedir. Frenlerin Bölüm 5'de
hala yüksek basinç altindadir. Yakit belirtilen periyodik bakim araliklari
C090A03FC sizintisi sirasinda oluşan yakit içinde kontrol edilmesi ve aşinma
3. Şanzıman yağ seviyesi düşük püskürmesi, cilde temas etmesi bakimindan gözden geçirilmesi
olduğunda, bir huni ile yağ çubuğu halinde ciddi yaralanmaya neden gerekir.
girişi içinden yağ doldurarak olabilir. Kalp pili kullanan kişiler,
seviyenin çubuk üzerindeki "HOT" motorun çalişmasi sirasinda motor
aralığı içindeyeralmasını sağlayınız. bölmesindeki ECU veya kablo
Aşırı doldur~ayınız. demetine 30 cm mesafeden daha
fazla yaklaşmamalidir, çünkü Ortak
UYARI: Yakit Hatti Sistemindeki yüksek
Soğutma fani, motor soğutma suyu akimlar nedeniyle oldukça güçlü
sicakliği ile kontrol edilir ve bazi manyetik alanlar oluşmaktadir.
durumlarda, motor çalişmadiği
halde fan devreye girebilir.
Soğutma fani kanatçiklari
yakininda çalişma sirasinda azami
dikkat gösteriniz ve fanin aniden
çalişmasi ile herhangi bir
yaralanmaya yol açilmamasina
dikkat ediniz. Motor soğutma suyu
sicakliği düştükçe, fan otomatik
olarak durur. Bu normal bir
durumdur.
fcgene-6.p65 22 14.07.2005, 13:27