6 SİZİN YAPABİLECEĞİNİZ BAKIMLAR
32 ELEKTRİKLİ SOĞUTMA DİREKSİYON HİDROLİĞİ
FANININ KONTROL EDİLMESİ SEVİYESİ
G220A01A-AAT G230A03A-GAT Direksiyon hidrolik seviyesinin kontrol
Benzinli Motor edilmesi için, kontak anahtari "OFF-
kapali" konumunda olduğundan emin
UYARI: olunuz, daha sonra hidrolik direksiyon
Soğutma fani, motor soğutma suyu hidrolik seviyesinin hidrolik deposu
sicakliği ile kontrol edilir ve bazi üzerindeki "MIN" ve "MAX" işaretleri
durumlarda, motor çalişmadiği
halde fan devreye girebilir. arasinda olduğunu kontrol ediniz.
Soğutma fani kanatçiklari
yakininda çalişma sirasinda azami NOT:
dikkat gösteriniz ve fanin aniden Motorun çok soğuk havalarda (-
çalişmasi ile herhangi bir 20°C'in altinda) çaliştirilmasi
yaralanmaya yol açilmamasina durumunda, hidrolik direksiyon
dikkat ediniz. Motor soğutma suyu HFC5004
pompasindan bir sürtme sesi
sicakliği düştükçe, fan otomatik Dizel Motor gelebilir. Motorun isinmasi ile
olarak duracaktir. Bu normal bir
durumdur. birlikte bu ses kayboluyorsa,
sistemin çalişmasinda herhangi bir
G220B01A-AAT anormallik yok demektir. Bu du-
Motor Soğutma Fani Kontrolü rum, direksiyon hidroliğinin çok
Motor soğutma suyu sicakliği yüksek soğuk havalarda ortaya çikan bir
özelliğidir.
olduğunda, motor soğutma faninin
otomatik olarak devreye girmesi gerekir.
Önerilen Sivi
P SF-3 tipi hidrolik kullaniniz.
G230A02FC
G220C01A-AAT NOT:
Kondenser Soğutma Faninin Direksiyon hidrolik seviyesinin düzenli Direksiyon hidroliği deposu boş
Kontrol Edilmesi olarak kontrol edilmesi gerekir. olduğunda, motoru çaliştirmayiniz.
Kondenser soğutma faninin klimanin
çaliştiği herhangi bir zamanda otomatik
olarak devreye girmesi gerekir.
fcgene-6.p65 32 14.07.2005, 13:27