2 HYUNDAI'NİZİ SÜRERKEN
8
C070B01A-AAT C070E03A-GAT C070D02A-AAT
Debriyajın Kullanilmasi ÖNERİLEN VİTES HIZLARI İyi Sürüş Teknikleri
Vite s değiştirmeden önce, debriyaj o Yokuş aşağı inerken aracı hiçbir
pedalına sonuna kadar ba smalı, sonra Vites zaman boşa almayınız. Bu son derece
Önerilen
yavaşça bırakmalı sınız. Debriyaj pedalı Değiştirme tehlikelidir. Aracı mutlaka vite se takılı
mutlaka tam olarak eski konumuna geri olarak kullanınız.
dönmelidir. Araç hareket halinde iken 1-2 20 km/h o Frenlere "sürekli" ba smayınız. Bu
ayağınızı debriyaj pedalının üzerinde 2-3 40 km/h durum frenlerin aşırı ı sınma sı ve
tutmayınız. Bu durum gereksiz 3-4 55 km/h arızalanma sına yol açar. Bunun
aşınmaya neden olabilir. Aracı yokuşta 4-5 75 km/h yerine yokuş aşağı sürüş sıra sında
tutmak için, debriyaj pedalını yarım hızınızı düşürünüz ve bir alt vitese
geçiniz. Bunu yaptığınızda, motor
kavratmayınız. Bu durum gereksiz Yukarıda, optimum yakıt ekonomisi freni aracın yavaşlama sına yardımcı
aşınmaya neden olur. Aracı yokuşta ve araç performan sı için önerilen vite olur.
tutmak için el frenini kullanınız. Debriyaj hızları yer almaktadır. o Vite s küçültme öncesinde aracı
pedalına hızlı olarak ve sık aralıklarda
yavaşlatınız. Bu motorun aşırı devir
basmayınız. yapmasını ve ha sar görme sini önler.
o Yandan gelen şiddetli rüzgarlarda
aracınızı yavaşlatınız. Bu durum size
aracınızı daha iyi kontrol etmenizi
sağlar.
o Geri vitese takmadan önce, aracın
tamamen durmasını sağlayınız. Aksi
taktirde, şanzıman hasar görebilir.
Geri vitese takmak için, debriyaj
pedalına ba sınız, vitesi boşa alınız,
üç saniye bekleyiniz, sonra vitesi
geriye takınız.
fcgene-2.p65 8 14.07.2005, 13:18