ARKA ZİNCİR DİŞLİ, ÖN ZİNCİR DİŞLİ VE ZİNCİRİN Arka zincir dişlisi hasarını veya yıpranmasını kontrol ZİNCİR YAĞLAMASI
YIPRANMA KONTROLÜ edin. Şekilde gösterildiği gibi yıpranmış ise değiştirin. Aşağıdaki talimatlara göre zinciri yağlayınız.
Prosedür şu şekildedir: Arka tekeri sökün ve arka zincir dişlinin dişlerinin
— ayar vidaları ile zinciri sonuna kadar gerdirin. yıpranmasını kontrol ediniz. Alttaki resimde normal UYARI: Zinciri yağlamak için ASLA gres yağı
— 20. zincir baklasını işaretleyin. dişlerin ve aşırı yıpranmış dişlerin görünüşleri kullanmayınız. Gres yağı, çamur ve toz toplar, bu da
— 1. Pim merkezi ile 21. Pim merkezinin arasındaki göstermektedir. Eğer arka zincir dişli kötü şekilde aşındırıcı etki oluşturarak zincirin ve zincir dişlilerin
mesafeyi "L" ölçün. yıpranmış ise, teker göbeğindeki altı adet bağlama hızlı yıpranmasına sebep olur.
vidasını sökerek değiştirin.
STANDART YIPRANMA SINIRI Sökme ve temizleme
UYARI: Teker eksenlerinin hiza hatası aşırı Özellikle kirli olduğu zaman, zinciri yağlamadan önce
317,5 mm 323 mm
yıpranmaya sebep olacaktır ve güvensiz bir sürüşe sökün ve temizleyin.
sebebiyet verecektir. işlem aşağıdaki şekildedir.
1. Motorun altına bir stant veya blok koyunuz ve
Not: Çamurlu ve nemli şartlarda, çamur zincire arka tekeri havaya kaldırınız. Vidaları (1), ön
yapışır ve zinciri sıkar. Arka zincir dişlisi, zincir ve ön zincir muhafazayı(2), kelepçeyi (3), ana bakla (4)
zincir dişlisi yıpranması çamurlu zeminlerde sürüş ve tahrik zincirini (5) sökün;
esnasında artar. Yeniden montaj için üsteki prosedürün tersini
yapınız.
Normal Yıpranma
1 2 3 ..21
Aşırı Yıpraorna
49
e