DIREKSIYON YATAKLAMASI AYARI Eğer boşluk varsa, aşağıdaki prosedürü izleyiniz: Direksiyon mili somunu (1) aşağıdaki tork değerleri
Maksimum güvenliği yakalayabilmek için direksiyon Direksiyon mili kilitleme somununu (1) gevşetin. ile sıkılmalıdır.
borusu yataklaması daima düzeltilmeli ki el tutamağı Ön çatal rotunu (3) sabitleyen 4 adet vidaları (78,4-88,3 Nm).
motosiklet rotasını boşluksuz serbestçe yapabilsin. gevşetin. Direksiyon kafasındaki (3) 4 adet somunu aşağıdaki
Direksiyon sistemini kontrol etmek için, motorun Direksiyon kilitleme somununu (2) uygun bir tork ile sıkınız.
altına destek koyarak veya standa alarak ön tekeri anahtarla saat yönünde döndürerek uygun boşluk 22,5-26,5 Nm
yerden kesin. ayarına getiriniz.
El tutamağı uçlarına hafifçe basarak direksiyon DIKKAT: Direksiyon yataklama rulmanları bozuk
borusunu döndürün; aynı zamanda el tutamağı güç olan motosikleti kullanmayınız. Güvensiz tutuşa
gerektirmeden dönmelidir. Motosikletin önündeki sebebiyet verebilir.
stand ve ön çatal rotlarının alt ucundaki kavrama
sürgüleri kendi eksenlerini yönünde hareket
ettirmelidir.
e 37