BUJİ KONTROLÜ Düzgün ısı derecesi: VOLTAJ REGÜLATÖRÜ (TE-SMR)
NGK CR8EB Buji kullanın. Buji kafası aralığı: 0,7 mm İzolatörün ucu kuru olmalıdır ve rengi açık Voltaj regülatörü (3) şasenin sağ tarafındadır ve
Daha geniş buji aralığı motoru zor çalıştırmaya ve kahverengi veya gridir. öndedir.
bobinin aşırı yüklenmesine sebep olur. Daha dar bir Yüksek ısı derecesi:
aralık ise, ivmelenmede, rölantide veya düşük Böyle bir durumda, izolatörün ucu kuru ve siyah
devirlerde bir takım güçlüklere sebebiyet verir. kurumla kaplıdır.
Bujiyi silindirden sökmeden önce, buji başlığını (1) Düşük ısı derecesi:
söktükten sonra buji vidalama yerinin çevresini iyice Böyle bir durumda, buji aşırı ısınır ve izolatör ucu
temizleyin. Bujiyi söktükten sonra bujinin başlığında cam gibi, beyaz veya gri olur.
oksitlenme olup olmadığı ve izolatörün rengine UYARI: Soğuk veya sıcak bir ısı aralığı için buji
bakın. İzolatörün rengi bujinin durumu hakkında iyi dikkatlice ve özenle seçilmelidir. Çok sıcak ısı aralığı
fikirler verir. olan bir buji erken ateşleme yaparak motora hasar
verme durumunu oluşturabilir. Çok soğuk ısı aralığı
olan bir buji çok fazla karbon oluşturarak çeşitli
arızalara sebep olabilir.
Bujiyi yeniden takmadan önce, kabaca elektrotları
temizleyin ve pirinç tel fırça ile izolatörü temizleyin.
Buji dişine biraz grafit gres uygulaması yapın
Buji dişi; ilk önce elle takın sıkın daha sonra 10-12
Nm sıkma torku ile sıkın. Bujiyi gevşetin ve tekrar
10-12 Nm sıkma torkuna getirin.
İzolatörü çatlamış veya elektrotları oksitlenmiş buji
değiştirilmelidir.
e 32