TOPLAM ORANLAR ŞASE LASTİKLER
linci vites (TE 250) 28,205 Tip Çelik tek borulu salıncak ( yassı dükdörtgen Ön
1 inci vites (TE 450-510) 19,806 yuvarlak borular);hafif alaşımlı arka şase (TE) Michelin ENDURO COMP. 3 veya
1 inci vites (TC 250) 26,055 Pirelli MT 83 Scorpion veya Dunlop 54R-D907;
1 inci vites (TC 450) 18,261 ÖN SÜSPANSİYON 90/90x21" (TE)
1 inci vites (TC 510) 17,159 TİP . "Yukarı-Aşağı" teleskobik hidrolik ön çatal, (TC) Pirelli 51R-MT 32A;80/100 x 21"
1 inci vites (SMR 450-510) 16,435 geliştirilmiş akslı (basıncı ve stroğu ayarlanabilir); (SMR) Pirelli MTR 21 DRAGON-EVO;120/70-17"
2 inci vites (TE 250) 22,721 destekler Borular Vi 50 mm Arka
2 inci vites (TE 450-510) 15,955 Ayakların aks stroğu(TE, TC,) 300 mm; (SMR) 250mm (TE) Michelin ENDURO COMP. 3 veya
2 inci vites (TC 250) 21,348 Pirelli MT 83 Scorpion veya Dunlop 70R-D907 (TE);
2 inci vites (TC 450) 14,130 ARKA SÜSPANSİYON 120/90x18" (250); 140/80x18" (450-510)
2 inci vites (TC 510) 13,283 Tip progresivhidrolik tek amortisör (TC) Pirelli NHS (62) MT 32; 100/90x19(250);
2 inci vites (SMR 450-510) 13,239 Teker stroğu (TC-TE) 296 mm 110/90x19" (450-510)
3 üncü vites (TE 250) 18,803 Teker stroğu (SMR) 290 mm (SMR) Pirelli MTR 22 DRAGON-EVO;150/60x17"
3 üncü vites (TE 450-510) 13,204
3 üncü vites (TC 250) 17,631 ÖN FREN Soğuk lastik basıncı
3 üncü vites (TC 450) 12,357 Tip sabit disk Vi 260 mm (TE, TC) (ön TC) Kg/cm2 (12.8-14.2 psi)
3 üncü vites (TC 510) 11,616 Hareketli Disk Vi 320 mm (SMR) (arka TC) 0,8+0,9 Kg/cm2 (11.4-12.8 psi)
3 üncü vites (SMR 450-510) 10,956 Hidrolik kontrol; hareketli Kaliper(TE, TC) (*)(ön TE) Kg/cm2 (12.8-14.2 psi)
4 üncü vites (TE 250) 15,329 Veya sabit kaliper (SMR) (*)(arka TE) 0,8+0,9 Kg/cm2 (11.4-12.8 psi)
4 üncü vites (TE 450-510) 10,764 ARKA FREN (•)(ön TE) 1,1 Kg/cm2 (15.6 psi)
4 üncü vites (TC 250) 15,172 Tip.... hareketli disk, Vi 240 mm Hidrolik kontrollü ve(•)(arka TE-TXC) 1,0 Kg/cm2 (14.2 psi)
4 üncü vites (TC 450) 10,633 hareketli kaliperli (*)(ön SMR) 1,4 kg/un' - 20 p.s.i.
4 üncü vites (TC 510) 9,995 (•)(ön SMR, sadece sürücü) 1,8kg/cm2-25.6 p.s.i.
4 üncü vites (SMR 450-510) 8,932 JANTLAR (•)(ön SMR, sürücü ve yolcu).. 2,0 kg/cm2--28.4 p.s.i.
5 inci vites (TE 250) 12,974 Ön (TE, TC) TAKASAGO "Excel" hafif alaşımlı: 1,6x21" (*)(arka SMR) 1,6 kg/cm2-22.7 p.s.i.
5 inci vites (TE 450-510) 9,111 Ön (SMR) SANREMO hafif alaşımlı: 3,50x17" (•)(arka SMR, sadece sürücü). 2,0 kg/cm2--28.4 p.s.i.
5 inci vites (TC 250) 13,324 Arka (TE) ..TAKASAGO "Excel" hafif alaşımlı: 2,15x18" (•)(arka SMR, sürücü ve yolcu 2,2 kg/cm2-31.3 p.s.i.
5 inci vites (TC 450) 9,338 Arka (TC) .TAKASAGO "Excel" hafif alaşımlı:
5 inci vites (TC 510) 8,778 1,85x19"(250);
5 inci vites (SMR 450-510) 7,560 2,15x19"(450-510) (• ) yol kullanımı
6 ıncı vites (TE 250) 11,491 Arka (SMR) SANREMO hafif alaşımlı: 4,25x17" (*) yarış amaçlı kullanım
6 ıncı vites (TE 450-510) 8,069
6 ıncı vites (SMR 450-510) 6,696
8