ti www
ATENÇKkOI -Durante as operaçties de manutençöo, riPozoxu - Kavs Tri Blepkela Tnq auvn,IpnoliÇ gıopöre AL DIKKAT - Sırt atomizörünün bakımını yaparken
calce sempre as Itıvas de protecçöo. Nöo efectue as 116VTO TTpOOTOTCUTIK6 yı5nrrıa. Mnv rıpaypeTonoıefre Tfl
eldiven kullanın. Motor sıcakken bakım yaprnayın.
operaçöes de manuten0o cam o motor quente. ouvriiptym 1.18 TOV kıvıp-npo akopn eszure.
DIATPO AEPA HAVA FILTRESI
FILTRO DE AR
Kcıez 8-10 cop sç spyotcrıag, 13yıxetE Ta Kanow. (A, Enç_ 48), Her 8-10 saatte bir fiitrenin kapağını (A, Şekil 48) ve filtreyi (B)
Todas as 8-10 horas de trabaiho tire a tarnpa (A, Fig. 48), limpe
kızaotpır,sıe Ta 4,1.X.-vpo (B) kotOapıoTa TD KW.« pc EVCX gıtkeıko çıkarın. Filtreyi (B) yumuşak fırçayla iyice silkeleyerek temizleyin.
ofıltro (8); deve estar limpo, portant°, sacuda-o bem e utilize um
utıveXo. Eva pITO'111C0)11kNO .17..Tpo ırpoıcaleı ptc avo)pc&ri Filtre tıkalı olduğunda motor tekleyecek, daha tazia yakıt tüketerek
pano rnacio. Um filtro obstruido provoca um funcionamento XetToı pyıa Totı garaj:), ci.,»`ğstvovra; ray KOZ(xv(6.cool Kat
irregular do motor que aumenta o consurno e diminul a potencia. Trw-toph:ovta rnv ana. yeterli performansı gösteremeyecektir.
FILTRO DE COMBUSTIVEL I IATPO TOY KAPMtlYPATEP YAKIT DEPOSU
Verifique regularmente as condiçöes do filtre de cornbustfvel. E7ıyxeTe neptobtk° T11V KOTi0T0011 TOU gılkrpou Tou Yakıtfiltresini düzenli araliklarla kontrol edin. Kirli filtre motorun
Um filtro sujo cria dificuldades no arranque e diminui a kappnupaTto. Eve ppfbutko ıfılkrpo rıpoacıXei5uokoMeg crrnv çalışmaya başlamasın ı zorlaştı np, motorun verimini düşürebilir.
perfomıance do motor. Para lImpar o fiitro, tire-o pelo orificio CKK€V1011 Kat ıtel allet T1Ç 81"11b60Vg TOU KtV11T1)fXt. ne Ve Fiitreyi temizlemek için yakit doldurrna deliğinden çıkarın. Çok
kcteciptoeTeTO q lkroo,.8ydNTe TO ana ITV Orli) Tpo po5öTnoriç
de abastecimento de combutIvel. No caso de ele astar muito kirlenmişse yerine yenisini tekin (Şekil 49).
KQUO1p0U.18 rıepfmTocn v-rovır cıkaectooktç. avrıkaTacrrno-rs
sujo, substitua-o (Fig. 49).
TO (Etk.49).
MOTOR
MOTOR KINHTHFAZ Silindir kanatcrklannı (Şekil 50) ftrçayla ya da basınç!' havayla
Limpar regularrnente as alhetas da cilindro com ar comprimido KeleCipg8TE Ti8p1051.Kö Ta nTepayto TOU kuMv5pou ı.ta ayva
düzenli olarak temizleyin. Silindirdeki her hangi bir kirlilik
(Fig. 50). A acumulaçâo de impurezas sobre o cllindro pode ritveXo 1.18 TIET11801.18VO arpa (Etk.50). H auykevrpoon
motorun fazla isınmasına neden olabilir.
provocar aquecirnento anormal prejudicial ao bom ma9aperiaç °Toy k 1:01/4 tv5po pnopci. Va nookaXeost
funcionamento da motor. unepOtpaavon, Wıapepn ya] Tn Xerroupyfa TOU KI.V11Tflpet.
BUJI
VELA mn OYA Bujiyi temizleyin ve elektrod mesafesini düzenli olarak kontrol
XU‘İtO T8TO I. O rtspl05tKöÇkciaapLapeç TOU pnotg I kat o Oıeyxoa-
Recornenda-sea limpeza regularda vele e controlar a distância edin (Şekil 51). Champion RCJ-7Y veya başka markalardan
entre os electrodos (Fig. 51). Utillze vela charnpion RCJ-7Y ou Trlq ctnaoTaanç TOW 11XEKTp0U.OV (E1K.51). XPr1011.10110tetT8 eşit termik dereceye sahip bujiler kullararaz.
artoui Charnpion Res17Yn OMınç aapkcıç ps rtapeıtotoespıttka
de outra marca de grau termico equivaiente.
PaOpa.
DILI KUTUSU
CABEÇA CONICA KnNIKO ZEYFOX Her 30 saatte bir dişli kutusundaki (A) vidasım çıkarın (Şekil
ApĞs todas as 30 horas de trabaiho, tire o parafuso (A, Fig. 52) KcOc 30 Capaç AetToupyfaç, [3yrgET8 Tl-1815a (A, Etk.52) ana TO
52) içindeki gres miktarı na bakın. Kaliteli molibdenyum ya da
da cabeça canica e controle a quantidade de massa. Utilize KWVIKO $1:1yoq Kak AtyXET TO ypdoo. XpnaıponotsiTe. ypapo
lityum bisülfit g rest (Şekil 53) kullanın.
massa de qualidade com bissulfureto de molibdeno (Fig. 53). TIOU6TI1TOÇ ,51(381.00XOU TOU 1..1.0XUPOLVİDU (ELK.53).