VTR250 4/16/09 9:59 AM Page 33
Her zaman hava basincini lastikler “soğukken” – Kontrol
yani motosiklet en az üç saat boyunca park halin- Lastiklerin hava basincini her kontrol ettiğinizde
deyken - kontrol edin. Lastikler “sicakken” – diğer lastik dişlerinde ve jantlarda da aşinma, hasar ve
bir deyişle, motosiklet birkaç km yol yapmiş olsa yabanci madde olup olmadiğini kontrol etmelisiniz:
dahi – elde edilen değer lastikler “soğuk” olduğun-
da elde edilen değerden daha yüksek olacaktir. Bu Şunlari kontrol edin:
normaldir, bu nedenle aşağidaki tavsiye edilen so- ● Lastiğin yan tarafinda veya dişlerde girinti veya
ğuk lastik basinçlari ile uyumlu olmasi için lastik- çikinti olup olmadiği. Girinti veya çikinti mev-
lerin havasini indirmeyin. Bunu yaparsaniz lastik- cutsa lastiği değiştirin.
ler olmasi gerekenden az şişirilmiş olacaklardir. ● Lastikte kesikler, yirtiklar veya çatlaklar olup ol-
madiği. Kumaşi veya telleri görebiliyorsaniz las-
Tavsiye edilen “soğuk” lastik basinçlari şu şekilde- tiği değiştirin.
dir: ● Anormal bir diş aşinmasi olup olmadiği.
Ön 200 kPa Dahasi, bir çukura girdiğinizde veya sert bir nesne-
(2.00 kgf/cm , 29 psi) ye çarptiğinizda kendinizi tehlikeye atmadan müm-
kün olan en kisa sürede motosikleti yol kenarina
Arka 225 kPa çekin ve hasara karşi lastikleri dikkatli bir şekilde
(2.25 kgf/cm , 33 psi)
inceleyin.
33