5. KARBÜRATÖR AYARI
4. Contay›, k›v›lc›m kapan›n› tak›n ve c›vatalar› teknik veriler- KARBÜRATÖR • S›cak motoru çal›flt›rma devresi
de belirtilen tork de¤erine s›k›n. S›cak motor çal›flmaya bafllat›l›rken silindire fakir bir kar›fl›m
Yap›s›: gönderilmelidir. S›cak motoru çal›flt›rma kolu geri çekildi¤i
TORK: 12 N•m zaman s›cak motoru çal›flt›rma valfi aç›larak havan›n s›cak
• So¤uk motoru çal›flt›rma devresi çal›flt›rma hava kanal›ndan emme manifolduna beslenmesini
So¤uk motor çal›flmaya bafllat›l›rken silindire çok zengin bir sa¤lar. Bu fazladan beslenen hava yard›mc› devreden hava-
kar›fl›m gönderilmelidir. Jikle dü¤mesi d›flar› çekildi¤i zaman benzin kar›fl›m›na girerek fakir kar›fl›m oluflturur.
benzin, marfl zenginlefltirme memesi taraf›ndan dozajlan›r ve
marfl için zengin bir kar›fl›m sa¤lamak üzere (gaz kelebe¤inin
üstünde bulunan) hava kanal›ndan gelen havayla kar›flt›r›l›r.
Kar›fl›m, ölçüm deli¤inin içerisinden geçerek silindire
boflalt›l›r.
(1) KIVILCIM KAPANI KAFES‹
(2) CONTA
(1) SICAK MOTORU ÇALIfiTIRMA VALF‹
KUMANDA TELLER‹ (2) EMME MAN‹FOLDU
(3) SICAK MOTRU ÇALIfiTIRMA HAVA KANALI
Ya¤lanmas›
Periyodik olarak gaz, s›cak motoru çal›flt›rma ve debriyaj tel-
lerini üst uçlar›ndan sökün.
Tellerin pim noktalar›n› ve tel ucundaki ayar k›lavuzlar›n›
piyasadan temin edebilece¤iniz bir tel ya¤lama ürünüyle iyice
ya¤lay›n.
Gaz telinde gaz k›l›f›n›n düzgün bir flekilde geri gelmesini
engelleyecek katlanma veya baflka bir hasar olmamas›n› (1) J‹KLE DÜ⁄MES‹
sa¤lay›n. (2) MARfi ZENG‹NLEfiT‹RME MEMES‹
(3) HAVA KANALI (4) GAZ KELEBE⁄‹
(5) ÖLÇÜM DEL‹⁄‹
41