YARIfi SONRASI BAKIM Yap›flarak toplanm›fl pislikler su püskürtülerek; sonra uygun Yoğuflman›n kontrolü
f›rçalar, sabun ve suyla f›rçalanarak yerinden sökülmeli; daha
CRF’nizin uzun vadeli performans› için yar›fl motosikletinizin sonra da motosiklet temiz suyla durulanmal› ve bezle siline- fianz›man bofllu¤unda bir miktar yo¤uflma meydana gelebilir.
her zaman bak›m›n›n do¤ru yap›lmas› önemlidir. Bak›m çev- rek tamamen kurutulmal›d›r. Bu do¤ald›r ve flanz›man ya¤›n› daha s›k de¤ifltirmenizi ge-
riminin bir sonraki yar›flta ifle yaramak için motosikletin tam rektiren sadece bir tane daha sebeptir.
olarak haz›rland›¤›nda sona erdi¤ini ve o ifle yaray›fltan son- Motosikletinizin bir çok zor ulafl›lan yerinden pisli¤i gidermek-
ra yeniden bafllad›¤›n› tahayyül ederseniz ikisinin aras›nda te oldukça yararl› olan makul fiyatl› bir çok temizleme f›rças› Temizlik sonras› yağlama
aç›k olarak yap›lmas› gereken ifller vard›r. Yar›fltan sonras› çeflidi market, eczane, bakkal ve nalburlardan temin edilebi- Genel Bak›m bölümünde (sayfa 14-17 aras›nda) Bak›m bafl-
rutin bak›m ifllemlerinize bafllaman›z için iyi bir noktad›r. lir. l›¤› alt›ndaki önerileri siz esas itibariyle uygulayabilmenize
ra¤men CRF’nizi y›kad›ktan hemen sonra pasa ve oksitlen-
Yar›fl sonras› yağlama Bas›nçl› su püskürtmeli y›kay›c›lar meye direnmek için yapman›z gereken baz› fleyler bulunmak-
Tahrik zincirine, tahrik ayna difllisine ve boyan›n kalkm›fl ve tad›r.
metalin paslanmaya bafllayabilece¤i flaside ve motorda çelik DİKKAT:
k›s›mlar varsa buralara ince bir kat pas önleyici ya¤ sürün. • CRF’nizde yüksek bas›nçl› su y›kama tabancas›n›n CRF’niz temiz ve kuru olur olmaz ç›plak çelik k›s›mlar› ince
E¤er yar›fl özellikle ›slak veya çamurlu zeminde geçmiflse bu memesini asla direkt olarak niflanlamaman›z gereken bir kat pas önleyici sürün. Tahrik zincirini ve tahrik ayna difl-
pas önleyici ya¤› daha kal›n sürün. baz› bölgeler vard›r. Suyun bas›nc›yla biriken tüm pis- lisini ç›kartt›ktan ve solventte tamamen temizledikten sonra
li¤i gidermek çekicidir ama kendinizi kontrol edin. Bu ya¤lay›n. Zincir ya¤lama ürününü sürmeden önce zinciri mut-
! UYARI afl›r› bas›nçtaki suyun kuvveti süspansiyon pim nok- laka bezle silerek temizleyin ve kurulay›n.
talar›ndaki toz keçelerinin ve gidon kafas› rulmanlar›-
• Parmaklar›n›z› zincir ile ayna difllisi aras›na kapt›rma- n›n içine nüfuz ederek pisli¤i içeriye itip gereken ya¤- Bu el kitab›n›n sayfalar›nda verilen fren ve debriyaj kolu pim
maya dikkat edin. lama ürününü de d›flar›ya atabilir. Selenin alt›na, elekt- noktalar› ve ayak dayayaca¤› pimleri gibi yerleri ya¤lamak
rik aksam›na, benzin deposuna ve hava filtresi kutusu- hakk›ndaki önerileri uygulay›n.
na da su püskürtmekten kaç›n›n.
Rutin temizlik
E¤er motosiklet sadece az bir miktar kirlenmiflse en iyisi onu
bir sert k›ll› naylon f›rça ve temiz bezlerle elle temizlemektir.
Gereksiz nem oluflturman›n mant›¤› yoktur. (1) G‹DON KAFASI RULMANLARI
(2) SÜSPANS‹YON P‹M NOKTALARI
! UYARI
• Parmaklar›n›z› zincir ile ayna difllisi aras›na kapt›rma-
maya dikkat edin.
Oksitlenme veya paslanma ihtimalini azaltmak için CRF’nizin
tamamen temizlenip kurumas› için yeterli süre bekleyin.
13